马自达6多少钱,12年马自达6多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于马自达6多少钱的问题，于是小编就整理了3个相关介绍马自达6多少钱的解答，让我们一起看看吧。

1. 11年马自达6新车落地多少？
2. 6.9万块买07马自达6，2.3L的排量，大家觉得是否值得？为什么？
3. 05年左右的马自达6怎么样？多少钱值得入手？

11年马自达6新车落地多少？

2011年的马自达6新车当时的落地价格大约在17万元至18万元左右。马自达6车型是马自达公司推出的一款运动型的家用轿车，在国内市场上的销售情况一直以来都是比较不错的，2011年的时候马自达6的销售火爆程度还是比较高的，车辆的优惠幅度并不是特别的大，新车的落地价格大约在17万元至18万元左右。

6.9万块买07马自达6，2.3L的排量，大家觉得是否值得？为什么？

对二手车不是很懂，但07年的车了，还得七万，我感到不值！12年的车龄了，就是质量再好，有些件也都老化的差不多了，买到手就等着修车吧。再有就是二手车尽量别买马6，特别是年限长点的，几经转手的，不能要，开这车的，大部分都是小青年，买来当跑车开，车况没有好的。七万块钱，再添点钱，可以买性能不错的国产车了，比如名爵，逸动，缤瑞。

07年上牌马自达6，算是马自达6卖的比较好的年份，到08年的时候算是老马6的销量“颠覆”。



老马自达6在国内04年上市，上市之后凭借着不错的外观和操控，一直卖了近10年都没有大的改款，造型非常经典。



其中有2.3的普通版和轿跑版，还有“瓦罐”版本，2.3版本的动力充沛，操控不错，但油耗也要高点；“瓦罐”版本当年卖的并不好，但如今却成为了“***货”！



老马自达6主打的颜值和操控，车子配置和空间都还不错，作为一款B级车，当时的竞争优势还是不错的。



但老马自达6也有自己的问题，老车子的发动机基本都有渗漏现象，方向机也要注意是否渗油异响，油耗不低。


07年的2.3马自达6，车况没有问题6.9的价格偏高点，正常价格3.5万左右，具体看车况。

如果是“瓦罐”版本，有情怀价，那就不好说了！

脑子被驴踢了？？七万块买这么个玩意！别提什么操控，弯道之王！11年的车，那都是古董了！知道意味着什么吗？能不半路把你撂下你都阿弥陀佛了！！新三年，旧三年，缝缝补补又三年！你这都快缝补不住了。。。

普通版的三万左右，看车况。

轿跑贵5000左右，看车况，

wagon没有准确价格，

对喜欢的人来说6万也能接受，

对不喜欢的来说，3万都贵！

我的马旅应该是全国车龄最短的。

给钱也不卖。就是喜欢。

昨天拍的。

这要怎么看了，这种车现在属于情怀车，自己喜欢就不会贵，如果代步马六贵的多了，马六是好车，用料扎实，操控驾驶舒服。当年就不该国产，全进口才对，一气装配太差造成车辆有异响，前挡风取掉，两边都没打胶漏水

05年左右的马自达6怎么样？多少钱值得入手？

二手马自达六还是不错的，也算B级车了，底盘扎实，操控不错，06年的话车况好4万块左右建议入手，发动机没啥 最多有点儿漏油，不过建议试车看看波箱状况，老款大多变速箱内部磨损出现跳档问题变速箱油压低，需要大修波箱才行，避免买了又要花几千维修

年轻的小伙伴，大都有一个汽车梦。可是好不容易攒够6万多元，发现能买到的新车大多只是那些搭载排量1.6L自然吸气发动机的小车。这明显不能满足热血青年的驾驶欲望。

今天如果你看到这篇文章，那可是很***的。因为你会知道同样6万左右，还能买到这款著名的日系合资轿跑——2006款马自达6轿跑版。如果你喜欢瓦罐车型，它还有旅行版的哟！

既然说是轿跑，那咱就得看看它的动力。轿跑版的马6搭载的是一台2.3L排量4缸自然吸气发动机，最大马力163Ps，峰值扭矩204Nm。当然这跟现在同排量的发动机是比不了的，但也是比同价位的那些新车大很多的。

如果你想体验更直接的驾驶感受，它还有6速手动变速箱的车型。要知道在整个车市，手动挡轿跑可不多了。当然这个车龄的车，其实我们也不建议再挑自动挡了，因为维护成本是真的高。它在底盘上采用四轮独立悬架系统。那些同价位的新车，大多只能用上后扭力梁的非独立悬架。

除了硬件性能，外形也是它的一个亮点。由于它是中级车的定位，在加上尾门***用掀背开启的方式，这让它的车身侧面看起来很修长运动。而中级车的定位，也让它有了更宽敞的乘坐空间，即便这方面不是马自达的强项，但空间也要好过现在那些6万元的新车。前面说了它还有瓦罐版的车型，其实动力和悬架也都是一样的，不一样的是尾部延伸出了一大块的储物空间，多人出行[_a***_]的实用。

到此，以上就是小编对于马自达6多少钱的问题就介绍到这了，希望介绍关于马自达6多少钱的3点解答对大家有用。