大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于奔腾b90报价最新报价的问题,于是小编就整理了4个相关介绍奔腾b90报价最新报价的解答,让我们一起看看吧。
2021款奔腾b90质量很好。21款车型的改变主要是在外观和动力两个方面。外观上换装了全新样式的中网,由原来的多条幅细格栅改为了现在的三宽条幅样式;动力方面则是取消了原来的2.0L、2.3L排量发动机,全面改用1.8T、2.0T的涡轮增压发动机。提高辨识度,也进一步分清三款车之间的不同定位。而新的宽幅横格栅中网很配B90的商务定位,显得更为成熟稳重。
2014款奔腾B90的市场指导价为14.58万元~20.18万元。
作为奔腾品牌旗舰,2014款奔腾B90融合中国一汽几十年的技术积淀,代表了目前国内最为领先的制造工艺和科技水平,同时成为奔腾品牌第一个正式搭载T动力的车型。彰显高端技术的T动力将为2014款奔腾B90带来更富***的驾乘体验以及更为强大的科技实力,同时也宣告整个奔腾品牌正式迈入科技驱动的全新T时代。
根据车况和配置的不同目前交易价格在3.8--4.5万元之间:
当众多B级别车配置着4速或5速变速箱时,奔腾B50却配备了6速手\/自一体变速箱。奔腾B50这台由日本爱信公司生产的变速箱属于全球领先产品,其性能和功能与备受关注的大众6AT变速器完全处于同一水平。进一步确保了车辆的动力性、经济性及行驶的平顺性。;
2014年的奔腾行驶了8万公里,目前二手车的价格应该在2-3万块钱,一般二手车的价格和新车的价格,新车的上牌年限,行驶里程数,保养程度以及是否有交通事故有关系。这款已经8年的汽车才8万公里,并且还是原版原漆,价格会高一点,一般在3万左右
车况完美!如果这样就只考虑年限和里程折旧就可以了!第一年10-15%,第二年到第六年每年5-10%左右,根据使用地略有差别。里程在正常范围内也可以忽略。当然这是个参考,具体还要与卖家研究。
我是一个建筑行业苦逼的办公室民工,酷爱电影、音乐、旅游的地道云南人,努力展示不一样的云南,分享不一样的生活乐趣!
谢谢邀请,首先我呢不是专业评车的,既然邀请了,还是本着求实的态度回答下,希望能帮到楼主,首先不知道楼主所在地就选云南了,因为每个地区行情不太一致,还有就是14年2月上牌就按14款吧不知道是否准确,还有就是是否豪华型不得而知,
首先我们来看看这个车,国产中还算是比较规矩的一款,当时我也试驾过,还和三菱翼神对比了下,翼神对年轻人来说起码外观像EVO啊,后边因为种种原因两个都放弃了,奔腾这配置办下来17.35万,这价格还是比较挺的,那么我们来看看二手的,希望能给到楼主参考!
说说大伙年轻时候的选车梦想吧,我当时还在学校的时候想着一定要有个奔驰大G,后边工作后发现牧马人其实也不错,结了婚之后发现A4其实也很帅,到有小孩后发现后备箱、后排需要大点,弄个B级车吧,犹豫啊,最后看来看去发现都是自己想多了,城市出行电动车比较方便,车天天停着,你呢?是否也一样
三万绝对可以买,第一批90也没啥大毛病,好多小毛病前车主应该都搞过了,基本上没啥毛病,空间大,外观不过时,内饰也可以,用料不错,都是软的,三万块买[_a***_]本田都是老的不能再老的车了。
3万多的奔腾B90手动挡,可以买到12年左右的,也就是第一批B90的产品。
奔腾B90是一款中型的轿车,是基于马自达睿翼的平台进行打造的,在平台方面还算不错。但一款“别人”但平台,自己真的能掌握精髓吗?很显然要差点意思,在匹配和调校功底方面有不小差距。
所以,即使B90也同样和当时的马6一样,使用了双独立悬架,但操控比睿翼差不少。但和当时同级别的自主品牌轿车相比,还是有优势的。
在车身尺寸方面,B90比睿翼要大,实际乘坐空间不错,和同级别的B级车相比没有劣势。车子的配置还算不错,但内饰做工比较一般,细节处理较粗糙。
如今二手的B90最大的问题就是异响,全车各个地方似乎都有异响产生,电子设备也容易出问题。
车子的动力表现好可以,代步没有问题。2.0的油耗和同年限同级别车相比并不算高,维护和保养成本也不高。
如果车况没有问题,三万买台年限不算很老的B级轿车代步也是可以的,但车子小毛病不少,可能比较糟心,这一点需要最好心理准备。
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