大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于吉利论坛的问题,于是小编就整理了2个相关介绍吉利论坛的解答,让我们一起看看吧。
比亚迪F3和帝豪汽车都是中国汽车市场上的知名品牌。然而,根据个人需求和偏好,选择哪个更好可能会有所不同。
比亚迪F3以其可靠性和燃油经济性而闻名,同时提供舒适的乘坐体验和较低的维护成本。
帝豪汽车则以其豪华感和高端配置而受到青睐,提供更多的驾驶乐趣和先进的科技功能。因此,选择哪个更好取决于个人对车辆性能、价格和品牌偏好的权衡。建议您根据自己的需求和预算进行详细比较,并进行试驾,以做出最适合自己的选择。
3.5万31 汽车行业解秘 23小时前
先说质量反馈的几个来源:
目前国内的质量反馈渠道主要有315晚会,还有一些行业网站比如:中国汽车消费网,车质网;剩下的类似汽车之家、易车网、腾讯汽车等平台网站的质量投诉板块。各个平台都无法统计所有的投诉,所以出来的数据也比较片面。
再说各个品牌汽车的投诉为什么看不到。
汽车品牌的投诉消费者放到网上去以后,投诉平台就会把这些投诉反馈给对应厂商的客服或公关部们,注意不是质量部门。
之后,客服会跟客户联系处理投诉;但是投诉还是挂在网上,怎么办?这时品牌的公关部就会对公布投诉的平台进行攻关,形式多种多样,但是都离不开“利益”二字。
因为投诉平台要生存就必须要有收入来源(CCTV也一样)。
那么如果我成为了你平台的大客户了,比如广告给你投个一个亿,你还好意思不帮我把投诉掩盖一下吗?
所以,很多时候,工厂处理好了的投诉在网上就不会体现。但是如果出现大批量的质量问题,一般都会有相关部门通知召回!
如果一个人在人前表现非常完美,只有两种可能:或者他就是真圣人,或者就是如***与花无缺中的江南大侠江别鹤那样的伪君子。现代社会,说有圣人,恐怕无人相信;那么,在现在这样一个网络时代和信息化社会,还有能做到如江别鹤这样的“一致”口碑,难道不恐怖吗?
我买的是帝豪GS,今年3月买的,第一辆车,总体感觉还不错,在这个价位段性价比算是非常高了,小问题嘛也是有的,但是10来万的车子肯定不能跟几十万上百万的车子比呀。平时上班开,体验蛮好的。
第四是目的吗?这只是国产车的开始 我正面回答你的问题 我原本就职于比亚迪销售 质量都是四年十万公里 我反馈个粑粑 电动车电芯终身质保 现在吉利销售 基本吉利车动力总成都是五年十五万 这两家是把国内车价拉下来的功臣 还提反馈 那么刁钻的问题你去找坑都不一定能吃到屎 哥们你肯定开大众吧?二手迈腾对吧?
这个不得不佩服吉利的公关工作,不管大小问题,只要被放到网上,相关责任人必须收到惩罚。出了问题一定不能走漏风声,坚决不能让消费者看到我们的车有问题,我们可以不搞研发,可以不搞上市前的百万公里试车,可以让消费者当小白鼠,让他们当了小白鼠也要堵住他们打我嘴!有问题坚决不召回,召回就承认自己的有毛病,坚决不能承认自己的车有毛病。让什么宝马,奔驰,奥迪的毛病都要比我们吉利的多,技术都没我们吉利的强!翻车了算什么,我们继续搞180度掉头,拍几个不翻车的***放到网上!翻车的就不要放网上了!我们博越发动机是沃尔沃的,帝豪发动机是沃尔沃的!一定要宣传我们买的是沃尔沃的技术。不要告诉他们我们只是买的沃尔沃的股份!一定要把忽悠和最美作为我们吉利做车的宗旨。油耗高怕什么,我们公关!大肠底盘怕什么,我们公关,翻车怕什么我们公关!一定要公关到底
到此,以上就是小编对于吉利论坛的问题就介绍到这了,希望介绍关于吉利论坛的2点解答对大家有用。
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