马自达3,马自达3昂克赛拉

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于马自达3的问题，于是小编就整理了5个相关介绍马自达3的解答，让我们一起看看吧。

1. 马３，马６和福美来是不是都是马自达公司的？
2. 12年马3，8万公里，白色，多少钱可以入手？
3. 马自达3昂克赛拉耐用吗？
4. 10年马自达3油耗8毛高吗？
5. 07年手动1.6马自达3一手车，23万公里无大事故，买来练手值吗？多少钱合理？

马３，马６和福美来是不是都是马自达公司的？

技术都来自日本马自达.福美来就是海马323.马3是323的最新替代车型.马6是一汽生产的.马3是长安福特马自达生产的.长安马自达、海马和一汽马自达是各自独立的公司,所用技术都来源于日本马自达,换句话说,日本马自达是后台老板,卖技术给中国人,赚中国人的钱.不过,现在海南汽车跟马自达已经没有关系了,因为日本人不跟海南汽车合作了,把重心转移到长安和一汽了,所以现在海马的福美来Ⅱ代已经换掉了马自达商标,估计迟些时候厂名也得改.

12年马3，8万公里，白色，多少钱可以入手？

具体看配置，主流配置就是1.6自动带天窗等配置的高配或者无天窗低配；2.0在市场上的不多。如果是1.6自动高配的话二手车市场上卖价差不多在4万出头，如果你有一手***可以直接谈判交易的话，37-38000直接购得还是很划得来的。毕竟车商收购价格也要35000左右。给一个比车商高一点的价格自己也不吃亏，原车主也舒服。

你没说具体配置，我就按1.6自动挡三箱来算，12年上牌，车款比较好的情况下，大概价格在4万元出头

我非常推荐买一台马自达3的二手车，马自达3是长安马自达推出的一款紧凑型轿车，整车尺寸4515*1745*1465，有1.6和2.0两个排量，是全铝合金发动机，有SVT和VTCS可表进气技术，搭载5档手动和4档自动变速箱，自动变速箱虽然档位不多，但是与发动机匹配程度高，质量稳定，作为家用车是非常不错的一款变速箱，外观上继承了大哥马自达6的设计风格，圆形大灯和尾灯，运动风格突出，但是缺点也很明显，就是后备箱开头不大，后备箱装载能力一般，这一款还有两厢版本，不过是以进口方式销售的

内饰设计虽然用料一般，但大面积的纹理设计优化了体验感受，做工也保持了日系车一贯的优良水准，炮筒式仪表盘也彰显运动，这也是马自达一贯的设计特点，像多功能方向盘，天窗，真皮座椅也都有配备

底盘采用了前麦弗逊后多连杆的四轮全独立系统，大哥马自达6顶着弯道之王的美称，小弟马自达3操控也得到真传，方向盘指向精准，底盘支撑到位，在这个价位，可以说是王者的存在

总体来说这款经典马自达3各方面都还是不错的，发动机变速箱稳定性高，按时保养基本上不会出问题，我见过马自达3最多的问题就是后尾灯容易进水，换一个100多块钱，其他的问题基本上没有，所以马自达3二手车还是非常推荐购买的

问题没有把该车的一些关键信息列完。一，没有说自动挡还是手动，如果是手动挡的，三万块左右，如果是自动挡的，车行一般开价4万多，收车价3中到三大，你如果是个人交易，折中价格买都合适。

马自达3昂克赛拉耐用吗？

作为车来讲绝对耐用，三[_a***_]靠谱，当然这个靠谱是相对来说，偶发***的车主别来找我杠，另外毕竟保有量少，所谓的故障率统计肯定脱不开市场占有率，但至少上海车友会里基本没听说三大件出问题的，顶多是使用不当电瓶有寿命长短，短则2年，长则4年

作为人来讲不一定，运动取向的设计，长时间开腰酸背痛，当然可能我是个例，车友群里不乏骨骼惊奇的大神一口气5小时以上的

汽车耐用性更多的指的是发动机，变速箱，底盘悬挂这三大件。昂科塞拉是否耐用，这个得相对而言，在日系里面它的耐用性不是最出色，相对于欧美车来说，它的耐用性还是杠杠的。

曾经业界有关于马自达的定义，它是介于日系车和欧美车车之间的特性，对技术有偏执狂般执着，说好听点是兼顾了日系和美系车的优点，说不好听点，没有形成自己独特的个性。当然，这个得仁者见仁智者见智。总体来说，马自达的车子还是相当不错的，这当然包括昂克赛拉。

10年马自达3油耗8毛高吗？

2010年的马自达三车型油耗达到0.8元每公里，属于非常高的。

马自达三车型是国内市场上非常不错的一款紧凑型家用轿车，这款车型一直以来都是以油耗低而著称的，理论上百公里燃油消耗量在7升以内折合成费用应该在0.5元左右，如果达到了0.8元，说明燃油消耗量已经超过了10升，非常不正常，需要马上到维修站进行维修检查。

07年手动1.6马自达3一手车，23万公里无大事故，买来练手值吗？多少钱合理？

马自达3，非常经典的一款紧凑型轿车，当年上市后的反响还是不错的。

运动年轻的外观，同级别突出的操控表现是老马三当时的核心竞争优势，凭借着这两点赢得了很多年轻人的喜爱。


和同级别车型相比，前后双独立悬架的配置确实不多见，这也为它的操控打下了基础，但1.6版本的动力确实一般，有些拖了后腿。

2.0版本的才是“最值得推荐”的，动力和操控都表现不错，是一款开起来有乐趣的车子。

除了操控和颜值以为，空间、油耗、故障率、舒适性方面确实一般，甚至差于同级别车型。

所以马自达3是一款个性鲜明的车型，如果能接受它的缺点，那它就是一款好车。

马自达的保值率一直一般，07年的马自达的3，1.6手动挡的，车况正常市场价1万大几左右，具体看车况。

07年的马三如今市场价在一万五左右，23万公里无事故，用来练手当然值了。

买二手车不要看公里数，有人一看到20多万公里的车子直接都放弃了，其实只要车子保养的好，是可以一直开下去的。

07年的1.6L发动机油耗稍微有点高，平均8L左右，马自达是日系车当中比较费油的一个品牌了。动力肉，特别是开空调后，肉的感觉更明显，但是市区家用完全没问题。

空间表现后排比较糟糕，跟现款昂克赛拉一格德行，但是操控感还是有的，这是个马自达的拿手戏。

做工和内饰不敢恭维，满眼都是硬塑料，最主要是接缝什么的都不均匀，长安品控真的不行。

外观到现在也不过时，路上跑的还有很多，很耐看。大毛病没有，结实耐造，隔音差点。不过你是用来练手的，花一万多块钱不仅能练手，还能给你体验爽歪歪的操控感，真的很不错了。

老马三银色和红色最好看，保有量也最大。07年的马三应该是国三排放，买这类老车的时候一定要注意你们当地车管所是否接受国三车型，如果可以，买回来使劲造，无压力。

到此，以上就是小编对于马自达3的问题就介绍到这了，希望介绍关于马自达3的5点解答对大家有用。