普拉多(进口),普拉多进口和国产的区别

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于普拉多(进口)的问题，于是小编就整理了3个相关介绍普拉多(进口)的解答，让我们一起看看吧。

1. 平行进口的普拉多以后能买吗？
2. 丰田霸道是哪里生产的？
3. 国产3.5L普拉多和进口2.7L的普拉多，你会选择哪个？为什么？

平行进口的普拉多以后能买吗？

平行进口的普拉多以后能买。

平行进口车从理论上来说比较值得购买，尤其是像丰田普拉多等平行进口车，价格跳水的可能性并不大，即便是下降也不会暴跌，所以消费者完全可以安心购买。

丰田霸道是哪里生产的？

进口版本是美国生产的

丰田霸道进口版是美国产的，丰田霸道进口版也称普拉多，以普拉多（进口）2014款2.7L手动版为例：其是一款中大型5门5座SUV，搭载5挡手动变速箱，长宽高分别为4780mm、1885mm、1845mm，轴距为2790mm，油箱容积为87L。普拉多（进口）2014款2.7L手动版的整备质量为2100kg，进气形式为自然吸气，最大扭矩为246牛米，最大扭矩转速为每分钟3800转，前悬架类型使用双叉臂式独立悬架，后悬架类型使用四连杆整体桥式非独立悬架，助力类型为机械液压助力

国产3.5L普拉多和进口2.7L的普拉多，你会选择哪个？为什么？

我是2016款3.5顶配双差、kdss带底升的那款，目前行驶四万八千多公里，除了有点挑油其它一切满意，可以打85分，27开过，市区开还好，但开高速跑山路会把人急出病来 ，去年和朋友出去玩儿，他的是4.0中东版，说实在的这车我中途换了开过几百公里，动力和我的3.5几乎感觉不出来，但舒适性特别是过弯的时候，顶配车上的空气悬挂和稳定性要强太多太多，我很少出去豁车，差速锁很少用，冬天冰雪路偶尔会用一下，感觉还行，不怎么打滑，不过也开的很慢，后锁还从未用过，若预算够上4.0全时四驱，3.5次之毕竟18款后庵割了霸道的精华，不建议2.7，这个价位可选择的山猫，途乐会好很多。

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国产普拉多3.5和进口普拉多2.7你会选哪个，先看价格吧，经济基础决定上层建筑，国产普拉多3.5售价区间在44.38万到61.58万之间，而中东版普拉多2.7新款丐版裸车也要在43万，44万左右，所以从整体上看两款车价格在同一水平线上。如果是这样的话，个人毫无疑问会选择国产版本，因为性价比更高。

所有人都在说国产3.5没有全时四驱，完全不值得买，我认为是这样，我们平时90%以上的时间段都是在路况良好的局面上行驶，并不是离了全时四驱就不能跑了，路面上绝大多数的两驱车不一样在正常开吗。在确实遇到不良路况的时候可以手动切换到4h,也不需要停车，除了多了一个操作步骤之外也没什么大问题，至少是对于不是经常性去越野的消费者来说影响不大。

但在动力方面，国产普拉多明显比中东2700强了不止一个档次，加速超车完全够用，中高速底气依然很足，这一点是2700难以企及的。而且国产3.5还是6缸，行驶品质也更好。

在配置方面，显然也是国产版本更丰富，次低配及以上标配了天窗，大屏，无钥匙启动进入，冰箱，天窗，esp,全车窗一键升降，后视镜折叠，而中东版想要有这些配置就不止45万了。

在质保方面，国产享受新车三年十万公里全车质保，这一点也是中东版无法提供的。

在风险性上，购买国产普拉多基本没有任何风险，而买中东版就不是这么简单了，如果没有懂行的人随性，很容易上方受骗，而且去港口来回也比较费时费力。

有人说国产普拉多3.5越野不行，个人认为至少是比中东2700是要强不少，中东2700爬个坡都不少费劲，更不要说越野了，虽然有中央差速器锁但并没有配备轮间电子限滑，越野能力聊胜于无。国产动力强，分时加电子限滑，对于老手来说中等难度越野完全能胜任。

所以综合分析还是国产3.5更靠谱。当然如果预算更充分上个中东4.0还是要更好的，单就3.5和2.7而言，个人推荐3.5。

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到此，以上就是小编对于普拉多(进口)的问题就介绍到这了，希望介绍关于普拉多(进口)的3点解答对大家有用。