10万以下的汽车,10万以下的汽车推荐

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于10万以下的汽车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍10万以下的汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. 10万以内，买什么车比较好？

10万以内，买什么车比较好？

如果看实用性，省油耐用，故障率低，买合资轿车，一般十年八年基本不用修，还省心省油，可选的通用，现代，大众都比较靠谱。如果喜欢外观大气，配置（或许都是鸡肋）高，选国产车，常见的长城，奇瑞等等！如果不差（油）钱，可以选择国产suv。我以前开合资轿车，现在提了一辆国产suv，耗油顶我以前的两倍，高速累，舒适度差，市区不灵活，半年开了不到两千公里，现在直接放***半封存了。所以经济性，实用性，上班开或者使用率高，建议买合资品牌的轿车！

10W内，根据你的情况，更加推荐飞度。理由如下：

1.作为一款过度期用车，在考虑保值性上，首选飞度。

2.作为新手司机，有较多的不良驾驶习惯，对车辆的发动机以及变速箱损害较大，所以就要选择一款发动机以及变速箱较为稳定的车型。

3.飞度可以满足日常需求，外加性能和较低的油耗，和时尚的外观。

飞度的配置参数：

飞度搭载的是一款1.5L，131马力的地球梦发动机。不仅仅动力强，油耗也非常经济，百公里综合油耗6升左右，平时驾驶性子急也就7升多油。

长*宽*高：4096*1695*1525（mm）

轴距：2530mm

作为一名汽车行业从业者，并具有多年新车 二手车销售经验，并根据你的情况（买个便宜车度过新手期，练一下手艺），给你以下几点建议。

首选 二手车

你的情况是拿驾照后基本没开过车，驾驶技能基本为零。为什么推荐二手车呢，主要有以下几点原因：第一，从你的驾驶技能方面来说，缺少实际操作经验。如果买新车的话，车辆出现刮擦 碰撞，对你的车辆价值损失比较大，自己心理也比较难受。据我的经验，首次购车的用户，第一年出险的概率基本上能达到80%左右。第二，从财产保值方面来说，新车头三年折旧率太大，像是吉利 长安 荣威等国产品牌，三年基本上折一半这是正常现象，如果你打算过渡一下，买新车确实不太划算。二手车因为在车商收车时就会将车辆价值多余的水分挤掉，每年的折旧率相对较小，相对比较实惠。

其实大家都知道二手车性价比高，为什么大多数人心理会比较拒绝，主要是怕买到事故车 水淹车。从欧美等汽车成熟的市场来看，二手车交易量最终会远大于新车的交易量。二手车有可能是我们必然会接触的事物。如果是小白用户怎样才能避免买到事故车 水淹车。最简单的就是寻找专业的验车机构，现在比较正规的检车平台有 检车家 验车帮等都能提供正规的汽车检测报告。再者就是买二手车一定不要图便宜，要到当地比较大的正规的二手车行，因为他们都是多年经营，投资好几百万，不太可能为了你一台车毁了车行的名声。现在基本上大的汽贸集团都会有二手车业务，买那种4S店置换下来的车就是比较不错的选择。

其次 新车

新车又分为国产车与合资车

如果你的预算到达了10万这个级别，建议你果断选择合资车。为什么这么说呢，现在买车基本上会选择自动挡，国产品牌在自动变速箱方面还有很长的路要走。现在主流的自动变速箱主要有 AT CVT DCT，这个价位能买到的基本上都是CVT车型，像是飞度 轩逸经典 致炫 威驰等 。AT变速箱这价位的就是大众的几款车型，polo 桑塔纳 等。谨记美系AT变速箱车型一定要慎重，最优选择肯定是爱信的AT变速箱。DCT也就是双离合，这价位基本都是国产车型，建议不用考虑。

要是你确实喜欢国产车的外观 配置，建议你买手动挡的国产车型，手动变速箱作为一个比较成熟的产品，基本不会出大问题。国产品牌主要集中在这个区间，可选择的车型就很多了，这里就不一一列举了。

到此，以上就是小编对于10万以下的汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于10万以下的汽车的1点解答对大家有用。