大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于帕萨特2.0的问题,于是小编就整理了5个相关介绍帕萨特2.0的解答,让我们一起看看吧。
大众帕萨特领域,2.0升排量的车型优缺点还是非常明显的!大众帕萨特2007年的版本最大的优点就是乘坐的舒适性很好,而且使用的2.0升直列4缸,自然吸气发动机的输出非常的平顺,耐用性很好,一般情况下没有什么故障!
缺点方面也是非常的明显,这款发动机的动力并不是特别的强劲,与当时的1.8升无人增压发动机相比,动力上是比较弱的,而且存在烧机油的问题
2011款帕萨特2.0御尊版优点是动力强劲,操控稳定,内饰豪华舒适,空间宽敞,安全配置齐全,油耗适中。
缺点是车辆价格较高,维护成本较大,后排座椅不支持放倾斜,悬挂系统偏硬,路况不太好的时候乘坐舒适度略有影响。
2013年的帕萨特,2.0升排量车型的燃油经济形势非常不错的,百公里燃油消耗量可以控制在9升以内。大众帕萨特车型是大众公司推出的一款中型轿车,在国内市场上的销售情况一直以来都是非常不错的,这款车型的燃油经济性和动力性表现都非常的均衡,2013年的帕萨特2.0升排量车型,百公里燃油消耗量基本上不会超过9升,非常的省油。
2004年的大众帕萨特2.0升排量车型还是比较不错的,但是由于车型已经比较老了,并不建议购买。
大众帕萨特车型在国内市场上生产销售的时间是比较长的,2004年的大众帕萨特车型已经使用了17年的时间,2.0升排量的自然吸气发动机,虽然说质量比较稳定,但是17年的时间磨损也会是比较大的,维修保养的费用相对来说会比较的多,所以即便是价格便宜也不建议购买。
领驭可以说是上海大众的一个过渡型产品,在不能获得全新一代帕萨特后继车型的情况下,上海大众对原本已经相当成熟的帕萨特进行进一步改造,使之在保持原来优点的同时,形象更加与时俱进,延长了这款车的市场生命周期,每月一万辆上下的骄人成绩证明了厂方这次主动自救的成功。这是一个成熟企业对市场预测和反应能力的体现,也说明了帕萨特确实在中国打下了很深的品牌基础(最近老款帕萨特降价复产再度证明了它的号召力)。
领驭继承了帕萨特的成熟特性,具有厚重的机械感,可靠的行驶性能,朴实体面的车厢设计,这些都是给人信心的因素。帕萨特当年打江山的杀手锏长轴距所带来的得体后座乘坐感受,在领驭上得到完好的保持,显著提升的外部形象则让它的印象分更进一步。
优点:•小幅度改动的外形带来了精致和动感气息;
•内饰功能性设计良好,各种装备简单易用;
•座椅乘坐感不错,包裹性好、乘坐帖服;
•后座腿部空间非常充裕,是得体的接送用车;
•2.0L发动机总体成熟可靠,维护方便,使用成本较低;
缺点:•内饰装配工艺稍欠严谨,视觉效果不够精细;
•发动机技术比较陈旧,中后段乏力,驾驶乐趣不高;
帕萨特领驭缺点:
1、内饰装配工艺稍欠严谨,视觉效果不够精细。
2、发动机技术比较陈旧,中后段乏力,驾驶乐趣不高。
3、四前速的自动变速箱功能简单,相对落后(与同级别车型比较)。
4、车型平台面世已久,相对落后。 领驭可以说是上海大众的一个过渡型产品,在不能获得全新一代帕萨特后继车型的情况下,上海大众对原本已经相当成熟的帕萨特进行进一步改造,使之在保持原来优点的同时,形象更加与时俱进,延长了这款车的市场生命周期。
到此,以上就是小编对于帕萨特2.0的问题就介绍到这了,希望介绍关于帕萨特2.0的5点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.885275.com/post/3531.html