大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于科鲁兹优惠的问题,于是小编就整理了2个相关介绍科鲁兹优惠的解答,让我们一起看看吧。
先说说优点:
1.隔音:很安静,同价位属于中上偏上水平,通用系的隔音都要比竞品要好很多,后排要偏差。120以上后视镜的风躁很大。
2.底盘:有高级感,上了高速底盘真的稳当,开着很能给你信心。
3.滤震:过沟沟坎坎处理的很好,悬挂行程偏长,路况好的话反倒会觉得避震晃晃悠悠的,这也是为什么有人说通用车坐着容易晕车的原因吧……
4.性价比高:通用系总体的优惠幅度还是很大的,11w+就可以落地。
5.没啥异响。个人感觉车身各个衬套橡胶都比较厚重的感觉,四万公里没什么异响,好评。
优点说完了,缺点:
1.转向:非常油腻。虽说回正感很强但是没有中心感,指向性不是很清晰,回馈感不足,这点在低速行驶特别是市区的时候,搭配上述说的悬挂,感觉自己像在开船。我自己是比较喜欢转向指向性强的车,油腻的朋友应该会比较喜欢。
2.踏板:绝对差评!第一次上手我就差点出大事。
原因是刹车踏板跟油门踏板距离太远,更为严重的是啥车踏板很高而且角度很陡。刚上手不是很熟悉,在高速上前面有急刹车,下意识的挪脚过去发现脚卡在刹车踏板下,幸好左边车道没有车赶紧变道过去,不然后果都不堪设想。
优点一:外观与其他车型版本一样,科鲁兹的版本也采用了银色的金属漆,并加以黑色和红色的运动元素进行装饰,整车呈现出很强烈的运动风格和攻击性,不知道的会以为这是一款改装车。熏黑的大灯组合以及上下进气格栅,在下保险杠的中央有一条红色贯穿的装饰条,很独特,让人印象深刻。轮圈样式与普通版本的一样,但是***用了全黑的颜色,搭配马牌17寸的黑色轮毂,可以说是在同等价格车里很犀利了。这款车在尾部加装了黑色的小尾翼,非常的显眼,尾翼上面还是有红色的双线。
优点二:内饰它延续了家族化风格,运动中又不失时尚感,车内黑红缝线的衔接更加强烈的运动气氛。中控台也***用的简洁化设计,按键较少,更加便捷。
优点三:操控性它的悬架是一大特点,极大提升了车身的稳定性,指哪打哪,前后避震调校方式完全不同,前悬挂更多的是舒适,后悬挂给人十分紧凑的感觉。说完了优点简单的再来说一下它的不足之处。
本人18款1.5先锋,目前一万五左右。最大的感觉是动力有点弱,所以发动机喜欢拉高转速,导致的后果就是油耗高、噪音大。还有一个问题就是车内的气味,真的有点重,放了木炭和净化器也没多大改善。其他的都很满意,终端售价很有竞争力,还有无息贷款。
说到雪佛兰这个品牌,就肯定离不开一款车型,那就是雪佛兰旗下的科鲁兹,自从2009年正式上市之后,在市场中就一直有着很高的关注度,一度长期霸占着销量冠军位置。
随着市场竞争力的逐渐增强,它也在逐渐的换代,甚至走了“退步”的路线,如今销量居然只有3000多台,实在令人唏嘘不已。
平心而论相比较与从前的科鲁兹,新科鲁兹看起来更加的年轻,并且在性价比方面也提升了不少,只是市场竞争环境越来越恶劣,导致科鲁兹节节败退。但如果你想要拥有一辆10万元左右的家轿的话,那么我想它会是你不错的选择。
整车的售价区间为10.99万元到16.99万元,不过大家也都知道通用一向都有着很大的优惠幅度,这款科鲁兹当然也不例外,在大部分的地区都有着两万到[_a***_]的优惠,相比较于同级别车型可以说是性价比很高了。
到此,以上就是小编对于科鲁兹优惠的问题就介绍到这了,希望介绍关于科鲁兹优惠的2点解答对大家有用。
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