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明锐车,明锐车钥匙怎么换电池

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于明锐车的问题,于是小编就整理了2个相关介绍明锐车的解答,让我们一起看看吧。

  1. 大众斯柯达明锐这车怎么样?听说小毛病很多的……请指教?
  2. 斯柯达明锐汽车怎么样?

大众柯达明锐这车怎么样?听说小毛病很多的……请指教?

我的是1.6L,噪音主要来自两方面,分别是车内噪音与轮胎噪音,车内噪音比日韩系车辆大,但是可以接受。

轮胎噪音比较明显,4S解释是该车的轮胎比较厚,并不是什么质量问题,更换轮胎可以解决该问题,但是我没更换过,加装挡泥板后噪音就可以减少到可以接受的范围了。

明锐车,明锐车钥匙怎么换电池
图片来源网络,侵删)

个人感觉该车的优点车身沉稳,160km/h不飘;油耗低;空间大,尤其是后备箱空间绝对惊喜的感觉;车身的喷漆质量上乘,小刮擦不明显留痕迹;维护保养费用低。

该车缺点:噪音大一些;前大灯亮度一般;1档位有时候不顺畅。

斯柯达明锐汽车怎么样?

小马侃车车,汽车知识趣又多。本人曾经从事汽车销售工作七年,专业为您评车算车说车,是您身边的汽车保姆管家,你有选车算车不懂的问题,可以关注我,然后邀请我回答,小马一定竭尽全力为您服务。

明锐车,明锐车钥匙怎么换电池
(图片来源网络,侵删)

现在正是年底冲量时刻,很多品牌的汽车都有不错优惠,以我们山东为例,现在明锐全系能够有3.7万元的优惠。但是相对来说,明锐不如速腾,速腾挂的是大众标志,在中国比斯柯达更加高级,而且速腾是后独立悬挂,而斯柯达明锐是非独立悬挂。做工方面也要略差于速腾。如果你们那里速腾有3.5万元左右的优惠,就在意你直接上速腾,如果优惠力度和明六相比差距很大的话,就可以考虑明锐。这是性价比方面考虑的。

但是明锐是掀背型轿车,更加的年轻时尚。 但是后期保值率不如速腾,如果想买流泪的话推荐买1.5升自然吸气版本,匹配的是六速手自一体变速箱家用的话没有什么毛病,非常的可靠耐用。保养和后期维护也非常的方便。涡轮增压版本匹配的都是干试双离合变速箱,这款变速箱很垃圾,顿挫感很严重,后期可靠性差。

下面我就帮你算一下明锐1.5升自动舒适的全款和贷款预算。这款车的指导价是13.69万,如图所示,总落地在11.3万元左右。如果是***的话,以首付30%,***三年为例。总首付贷4.8万元左右,总落地为12.3万元,比全款优惠1万元左右。

明锐车,明锐车钥匙怎么换电池
(图片来源网络,侵删)

以上就是想我的个人观点,欢迎朋友们点赞留言关注。

2017款斯柯达明锐 外观更加动感,掀背开启的后备箱实用性更好 ,前脸保险杠增加了棱角 闲的更加有精神,下面先通过图片来了解一下斯柯达明锐的车身,车内空间,维修保养费用。

车身长度在同级别算得上中上等,轴距2686mm 比兄弟车型朗逸还要大一点,车上配置也相对一汽大众,和上汽大众同价位,同级别车型也要多一些,可以说斯柯达性价别还是不错的。

掀背造型的使得后备箱空间面积更大,实用性更好。

斯柯达明锐-好开、实用、更有面?

题目只是一个***设,那么我们就行驾驶、配置以及性价比方面来聊一聊,上汽大众斯柯达-明锐!

是否好开

讨论明锐是否好开,我们先来看一下它的发动机、变速箱以及底盘也就是“三大件”表现如何。

发动机

2018款明锐共有三种发动机供消费者选择,分别为1.2TSI、1.4TSI以及1.6升自然吸气发动机功率有低至高分别为81KW、85KW以及110KW。至于动力表现,聊完变速箱我们再来评判。

变速箱

变速箱方面,18款明锐也有三个选择分别为,五档手动、6速手自一体以及7速双离合变速箱。理所当然的,TSI+DSG组合也就是1.2T/1.4T+七速双离合的动力组成是大众的固有套路。而将传统的手动及手自一体变速箱安排给1.6自吸发动机也在宝来等车型上屡见不鲜。

最关心的动力表现来了!

我们不提1.6L手动挡,来聊一聊1.6L+6AT这套总成。仅够日常代步是这款动力总成的最大特点,它不够激烈也不够省油,动力上还总会开小差,但1.6+6AT是可靠与实用的代名词。这一点在大众[_a***_]的许多车型上可见一斑。

说实话,我还是非常喜欢这款车的,2008年刚拿出驾照,就开过一阵老明锐,我认为是斯柯达最经典的一款车型,作为斯柯达的第一台轿车,它在中国风风雨雨已经走过了10多年了,在车主体验中口碑也不错,整个可以说是斯柯达的主力阵容。

如今的明锐,也是上汽大众品牌中,第一款采用MQB平台打造的产品,性价比算是不错,我感觉至少应该和大众的宝来、朗逸这些车型不分上下,优惠也更大一点,由于品牌的因素,不如挂VW标的大众更受欢迎,所以同级别无论配置,还是价格,都比大众系列更实惠。

现在18款的明锐,颜值是和以前大不同了,但是别的还有很多老明锐的影子,我对现在明锐的看法,空间依旧出色,而且还是这个价位少有的掀背式设计后排空间和后尾箱空间都没问题,操控也非常扎实,这一点不用担心,还是德系底盘的优良传统,只是悬架调校偏硬朗,但是它的缺点也很多,首先我认为两个低配车型没有标配车身稳定系统,这一点不是特别有诚意,此外,在做工方面和某些细节问题上,确实不如大众做的更好,很多地方有待提高。

整体来说,它和VW标的竟品车型差距不大,首先都是同样的的动力总成,还有MQB平台的优势,明锐还是非常不错的,而且二手车保值率方面,也有很不错的成绩。

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要是朋友问我速腾值不值得买的时候,我会向他们推荐明锐。或者严格来说,只要打算买大众的朋友,我都会让他们先去斯柯达看看。要不是大众在国内影响力太高的话,斯柯达的日子其实会好过很多。

为什么这样说呢?在同级别中,明锐算是继高尔夫以后最早***用MQB平台的紧凑型车,包括速派也是先于迈腾用上MQB平台的。MQB平台的一些好处我就不详细展开了。只能说PQ35平台的速腾在衬套上确实下了成本,出来的效果依然有德系一贯的厚实感,过坎的声音也很好听。但整个底盘过烂路的质感却相当一般,过滤既不彻底,回弹速度又更不上节奏,车厢晃动很多。

相比之下,***用MQB平台的明锐在整个行驶品质方面却能与高尔夫相媲美,不过明锐的悬挂相比速腾要稍硬一些,可能会给人有点颠簸的错觉。实际上悬挂的动作很干净,底盘的过滤也相当彻底,更像是德系风格的紧凑型车。而速腾只不过是衬套所营造出来的***象而已。

当然了,碍于品牌的区分,斯柯达的内饰质感确实没有大众高级。所以它也只能在人性化的地方下功夫,一些储物格的设计用起来比大众的更加顺手。所以呢,要是没有品牌倾向的话,明锐会是性价比更高的选择,也更符合过日子家用车的定位。

毕竟在诸多细节包括发动机、变速箱、底盘这三大件,中控屏、空调等零部件都是同出一源的情况下,个人觉得没必要为了大众的品牌而多花那些钱。

以上

到此,以上就是小编对于明锐车的问题就介绍到这了,希望介绍关于明锐车的2点解答对大家有用。