大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新科鲁兹的问题,于是小编就整理了5个相关介绍新科鲁兹的解答,让我们一起看看吧。
14款科鲁兹有一个隐藏功能。正常的用法是,比如左转或者右转的时候,直接拨杆到底,转过弯后方向回正,转向灯杆自动回跳,轻触转向拨杆,到转向连接点交界处,不要把拨杆拨到底,轻触一下那个临界点即可,转向灯会自动闪动三下,这个功能很好用,尤其在变道的时候,不需要把拨杆拨到底。
科鲁兹简介
在外观方面,科鲁兹前脸采用上窄下宽双格栅的家族式设计,使用有层次的蜂窝造型,上格栅的U型镀铬元素向两侧伸展,穿***前大灯中,形成镀铬灯眉,拉宽车体横向视觉,并搭配U型LED行车灯。
在配置方面,全系配备7英寸多点触控电容彩屏和MyLink智能车载互联系统,320自动炫锋都市版以上版本配有真皮座椅,真皮方向盘,在安全配置方面,全系标配ABS防抱死制动系统,ESC电子车身稳定控制系统,胎压监测上坡***等,科鲁兹在悬架方面***用了常见的前麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架,很普通的底盘悬架结构,主打的是舒适性调校对。
给我钱,我也不要了,说啥也不买,11老科鲁兹,异响。到处异响,后桥断裂,变速箱1.2档有时候挂不上,发动机气门室漏油,刹车分泵异响,手套箱异响,档杆拉线异响,仪表异响,气囊异响,方向助力泵异响,助力油壶冒油。水温感应塞漏水,外循环进风口雨大进水,离合器片压盘顿挫,离合分泵爆了,费油,起步慢,还有啥,想不起来了,这辈子不会买雪佛兰了,肯定不会了,下台车,日本车,丰田,本田,说我不爱国也好,说我汉奸也罢,钱是我自己的,我不想买回来车,天天修车,才八万多公里,现在这么多毛病,你们是不会懂的,
科鲁兹2021款相当不错,无论从设计,内容还是动力,具体介绍如下
1、新车外观延续了现款车型的设计语言,大嘴式进气格栅非常霸气,搭配上犀利的大灯造型具有极强的视觉冲击力,车身侧面硬朗的车身线条勾勒出极具运动气息的车身造型,其中RedLine套件版和RS套件版车型更是将运动气息展现得淋漓尽致。
2、新车保持4630/4614*1798*1485MM的车身尺寸,在2640MM的轴距下有着不错的空间表现,虽然后排座椅的中间地台隆起比较高,但宽敞的头部空间让车内满员状态下也不会感觉压抑,405L的后备箱容积拥有比较高的实用性。
3、动力方面,新车继续搭载1.0T三缸涡轮增压发动机、1.3T三缸涡轮增压发动机、1.5L四缸自然吸气发动机,其中搭载1.0T三缸涡轮增压发动机和1.3T三缸涡轮增压发动机的部分车型新增了48V轻混系统,使得动力表现更具优势。
区别很大啊,完全不是一个定位的。赛欧是入门小型车 市场对手是POLO之列的 科鲁兹有新科老科 排量有1.5L 1.4T 是紧凑型的 1.5的对手是朗逸 K2 1.4T的对手是K3 福克斯 速腾之类的
通用收购韩国大宇汽车公司!雪佛兰和大宇都是通用的旗下!科鲁兹在韩国挂大宇的标 是通用的一种销售策略!科鲁兹是在德国***平台开发的!
在韩国,进口车的税率比较高,一个家用车进入后完全没有市场,所以通用靠着大宇的关系挂大宇标进入韩国市场,简单的说类似于中国的[_a***_]车那种感觉!
其实你们懂得,挂着韩国的牌卖着德国的车!
到此,以上就是小编对于新科鲁兹的问题就介绍到这了,希望介绍关于新科鲁兹的5点解答对大家有用。
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