大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于20万以内的suv的问题,于是小编就整理了2个相关介绍20万以内的SUV的解答,让我们一起看看吧。
福特锐际作为翼虎的接班人,其实它完全做到了加量还降价,全系2.0T+8AT的动力组合,顶配车型也仅仅需要21.88万元,相比翼虎便宜了近3万元。但因为这几年用户对于福特品牌信心的丢失,因此锐际一开始并没能像翼虎那样成为爆款车型,教授认为它是一款完全被低估的车型。
在同级当中,锐际在动力系统上是毫不吝啬,直接全系给你高功率发动机,以及大家都喜欢的8AT变速箱,最大功率248马力,比大众途观L的高功率发动机还要高出不少,更别说丰田和本田了,就冲这套动力系统已经值得入手。除此之外,如果你是一个喜欢驾驶的人,那么锐际同级驾驶感最好的车型,方向盘指向精准,而且底盘非常紧致有质感,开着它劈弯也能有充足的信心。
不过这台发动机虽然动力强劲,但还是被8AT变速箱稍微拖了后腿,在匹配上不够成熟,低速2、3挡时依旧有轻微的顿挫。而在油耗方面,这台2.0T发动机表现算是中规中矩,高速能做到每百公里7L以内,城市路况则在10-11L左右,虽然不算省油,但是对于一台248马力的发动机来说教授认为可以接受。
倒退两年,我们只能挑10万以内国产最好的SUV,而现在20万以内的国产SUV有大把。过去选择SUV,无外乎就是长城哈弗。而现在20万以内最好的SUV没有哈弗的位置。
选车要有个原则,那就是销量加平台,销量可靠和平台可靠并存才是好车。
长城WEY VV7/VV5
之所以把长城WEY VV7和VV5放在最前面说,是因为这两款长城的高端车,确实经受了市场的认可。VV7自上市以来,一直保持7000台以上的销量,而VV5刚一上市就取得了5000台左右的销量。也就是说WEY这个全新品牌,在9月份销量已经达到了12000台以上的销量。这绝对是市场的抉择,没有任何虚***。
就产品本身而言,VV7和VV5的造型绝对称得上上乘之作,内饰也说得过去,尤其是在北京街头能够随时看到这两款新车,说明已经被一线城市认可,这对于自主品牌来说,实属不易。当然,长城的油耗问题一直没有解决,但从侧面说明,其他方面太过优秀,让消费者可以默认了这种油耗。
广汽传祺GS8/GS7
跟长城WEY兄弟一样,广汽传祺也有一对兄弟在争夺20万SUV市场,那就是GS8和GS7。目前GS8基本上能保证月销量在8000台左右,而GS7的目标则在5000台左右。虽然没有拿到9月份最新数据。但从GS8的市场热度就能判断,这两款车确实实力不凡。也被广汽传祺寄予厚望。
GS8和GS7的特点就是做工精良,设计大气,与长城WEY的运动感不同的是,GS8和GS7走的是硬朗商务范儿。而且内饰用料做工十分讲究,堪称自主品牌上乘之作。
吉利领克-01
最后推荐的一款车至今还没有上市,不过从成都车展亮相以来,各方就对这款车充满了信心。无论是设计还是用料做工以及应用科技,都已经脱离了自主品牌理解范畴。真的是按照国际水准研发的一款车。
15万到20万预算,很多人都在问缤智和XRV哪个好,但区别还真的不大。先说缤智,外观圆润饱满,内饰简洁大气,整个车型都透漏出一股沉稳老练的感觉,这一点就非常符合国内30岁左右小康家庭的口味。而且缤智拥有多种内饰搭配。这一点要比XRV更人性化。
搭载一款地球梦发动机,拥有1.5L和1.8L 两个动力配置,变速箱为6MT和CVT无级变速箱,动力方面缤智和XRV差别不大,底盘构造也差不多看,区别在于顶配的缤智拥有适时四驱功能,可提高整车越野性。
到此,以上就是小编对于20万以内的suv的问题就介绍到这了,希望介绍关于20万以内的suv的2点解答对大家有用。
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