大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于科鲁兹缺点的问题,于是小编就整理了3个相关介绍科鲁兹缺点的解答,让我们一起看看吧。
科鲁兹是一款不错的车,无需忠告。
科鲁兹,是雪佛兰汽车公司于2009年出品的一款紧凑型轿车。科鲁兹综合了非常先进的科技,具有阳刚动感的外形和年轻时尚的内饰,油耗较低,各项性能在A级车中处于领先位置,上市后取得了不错的销量。目前有1.6及1.8两种排量共6种车型。科鲁兹是通用借助全球的设计平台,综合了非常先进的科技,而打造的一款紧凑型的轿车,2009年10月份在巴黎车展上全球首次亮相。
科鲁兹的内饰材料材质高档,并且有不同颜色的装饰面板与门饰板,并哑光材料,提升了内饰的整体质感。
悬挂偏硬,科鲁兹作为家用代步车型,在去年一直稳居投诉榜的前三名,是一款争议性非常大的车型,科鲁兹虽然说一款代步车型,但是在行驶当中的,除了美系车那种设计外,在乘坐舒适性上也是比较一般,美系车在运动方面的青睐更加的浓厚,所以导致科鲁兹的悬挂偏硬;
2、车辆水温高,节温器老化故障需要更换;
3、变速箱故障灯亮起,挂档偶发失灵;
2010年的雪佛兰科鲁兹手动挡车型的优点还是比较多的,这款车型的乘坐舒适性很好,而且发动机和变速箱的故障率并不是特别的高,维修保养相对来说比较的方便而且便宜油耗方面是比较节省的,百公里只需要7升到8升,缺点方面也是比较明显的,这款车型的底盘悬挂相对来说是比较的松散,还有一段时间以后需要频繁的进行胶套的更换,比较的烦人。
缺点
1.转向:非常油腻。虽说回正感很强但是没有中心感,指向性不是很清晰,回馈感不足,这点在低速行驶特别是市区的时候,搭配上述说的悬挂,感觉自己像在开船。我自己是比较喜欢转向指向性强的车,油腻的朋友应该会比较喜欢。
2.踏板:绝对差评!第一次上手我就差点出大事。原因是刹车踏板跟油门踏板距离太远,更为严重的是啥车踏板很高而且角度很陡。刚上手不是很熟悉,在高速上前面有急刹车,下意识的挪脚过去发现脚卡在刹车踏板下,幸好左边车道没有车赶紧变道过去,不然后果都不堪设想。每次开这车都要很注意去抬高脚准备刹车,脚很累。然后就是油门很不线性,轻踩车不走重踩车窜,开这车脚很累。
3.变速箱:绝对差评!通用一如既往的脑残6AT。该升不升该降不降,陡坡下一半直接给你离开滑行!顿挫顿挫还是顿挫!都2017年的车了,手自一体变速箱能这么顿挫也是没谁家了,双离合都比它好。升档顿挫,降档顿挫,拖档顿挫,高速低速都顿挫,低速行驶可能容易晕车的得吐。
4.发动机:油耗高!我跟他住得不远,上班也是差不多的地方,大约三四公里的距离,周末也会回老家,几乎都是走同样的路况。一台1.5NA的车能走出12L/100KM综合油耗……当然跟驾驶风格有很大关系,我试过开他的车一段时间,重置油耗尽量省油的跑,最多只能到9个油。我自己的1.6NA综合是7个油,特意跑可以做到6.5。有可能是跟变速箱搭配不好吧,但是这个年代这种排量不应该有这样的表现。绝对差评!
到此,以上就是小编对于科鲁兹缺点的问题就介绍到这了,希望介绍关于科鲁兹缺点的3点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.885275.com/post/4234.html