今天给各位分享起亚k5的知识,其中也会对起亚k5尺寸进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!
算是起亚K3的升级版吧,不过K3是a级车,K5是B级车而已。如果你对K3这款车有好感,那你对K5的接受度肯定就更高了,毕竟相对于K3是空间更大,动力更强了,看了下定价也挺便宜的,13万起步的中型车很说得过去了。
质量问题,起亚K5的质量问题多为异响,其中异响问题多分布在发动机、变速箱、天窗和车顶,主要为天窗异响、密封条损坏、车身饰件脱落、车内异味、轮毂问题、排气管生锈、车身异响、排气管异响、仪表故障等诸多小毛病。
舒适:原车没有任何改装,原厂配置,如遇沙石路面或不平颠簸感还是有的。隔音效果只能说一般。
舒适:舒适性还可以,网上说胎噪大,咱们也没开过个好车,窗户全关的话还可以接受。优点:那当然是外观了,回头率那叫一个高。缺点:由于车子很运动,可能流线的设计驾驶员头部空间很紧张,头部有时候会顶到。
车主十五缺点:提速不快,车身还咯吱咯吱响,底盘低,车漆感觉也不太好。这车说实话还没国产车得劲,我开这车跟之前的丰田卡罗了相比真的很明显没有丰田系列的车开着舒服。说真心的这车真的不是很得劲。绝不是诋毁起亚。
造型方面,说真的,笔者并不觉得韩系车的设计有多大的问题。反而,觉得像起亚K5这款车整体营造出来的视觉效果很不错。有气势整体的线条勾勒,有一种运动范的感觉。而且,其轴距达到了2805mm,在同级别中还是很有优势的,要知道雅阁的轴距才2775mm。所以说,在同级别中,起亚K5还是很有优势的。
1、我可以说句意料之中吗?毕竟和它同级的索纳塔,早几个月上市也是13起步价格,因此起亚K5这个价格是合理的。
2、然而,尽管如此,K5并非完美无瑕。前杠和后杠的材质相对较薄,可能在面对意外冲击时保护性能稍显不足。此外,车辆在某些细节设计上仍有提升空间,以提升整体品质和市场竞争力。关于燃油经济性,东风起亚K5表现稳健,但实际油耗会受驾驶条件、驾驶习惯等因素影响。
3、先从外观上来说,起亚K5凯酷最明显的变化就在前脸的设计上,当然这种设计或许不少消费者会觉得有些夸张,但作为韩系车而言,相较十代索纳塔而言,还算得上是比较耐看。
1、不得不说,对于年轻消费群体而言,的确有着比较强的吸引力,毕竟国内绝大部分年轻消费者,购车预算不是非常充裕,但是对车辆的颜值和动力以及配置等方面,有着比较高的需求,这时候,起亚K5凯酷基本上都能满足国内绝大部分消费者的购车需求。
2、不可否认的是,我是真心喜欢K5凯酷的颜值,无论是前脸摄人心魄的“心跳式”前大灯,还是曲线动感的四门轿跑溜背造型,一眼看上去就给人留下深刻的印象,懂哥在试驾K5凯酷的路上,也吸引了不少路人的回头率。
3、起亚K5可以算是首款年轻化的b级车。刚推出不久,霸气咆哮的进气格栅,大溜背的造型,动感的轮毂,都吸引着年轻80后的青睐。尤其是这辆白车身***顶的K5,视觉上几乎找不到任何死角。中级车里的K5年轻时尚。车身尺寸方面,长宽高分别为4845*1830*1460,轴距为2795mm。
4、如果是日常代步,5T也能满足需求。总体来说全新换代的起亚K5凯酷,虽然底盘滤震质量和关于品牌方面的口碑不太好,但是在颜值上还是其他各方面都让不少人在同价位选择中心动,不知道这款车型能不能重拾当初在你心目中的形象呢?本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
5、另外起亚K5采用的是脚刹,这让部分车主在接触时觉得很别扭,毕竟大多数国人接触的第一台车是手动挡车型,但手动挡车型不会***用脚刹驻车。悬挂偏硬,起亚K5也许是为了迎合自己的运动风格,特意将悬挂调校的偏硬,在加上车辆的各种异响,大大降低了舒适性。
1、起亚K5新款13个起步,这个定价也能看出来确实受到了市场的影响,看看现在到处都是新能源车,起亚K5要是再不定个有诚意的价格,可能会被大水冲了龙王庙。好在他们这次定价挺香的,和同为韩系车的索纳塔是一个水平的价格。
2、我可以说句意料之中吗?毕竟和它同级的索纳塔,早几个月上市也是13起步价格,因此起亚K5这个价格是合理的。
3、东风起亚K5的定价在18-28万元,实际价格大约在14-24万元区间,作为一款B级车,其高颜值是其显著特征。进气格栅的设计凸显了它的优势,侧面线条流畅,增强了整体运动感。售价在20万元左右,[_a***_]极高。
起亚K5是一款B级车,但其在B级车市场中的竞争力相对较低。尽管车身较高,但在其他方面却存在一些不足。B级车市场竞争激烈,因此K5的销量并不如其他一些性价比较高的车型,例如丰田凯美瑞。作为韩系车,起亚在B级市场中主要以价格为卖点。
K5是东风悦达起亚一款运动高档轿车。K5***用的是上深下浅的双色内饰、LED日间行车灯、全景天窗以及18英寸豪华铝合金轮毂等、换档拨片的多功能方向盘、倒车影像、通风座椅等。在动力上配备起亚的ThetaⅡ系列的0L和4L两款自然吸气汽油发动机,其中0L发动机较大功率165马力,较大扭矩为198Nm。
起亚K5是一款被归类为B级车的车型,然而,在竞争激烈的B级车市场中,它的竞争力相对较弱。虽然K5的车身高度是其一大优势,但在众多性价比高的B级车型中,如丰田凯美瑞等,它并未能脱颖而出。尽管起亚K5属于B级车,但在市场中的关注度并不高。
起亚K5作为一款中级轿车,其综合性能表现尚佳,但面临着严峻的市场挑战。在国内,起亚品牌的知名度和认可度近年来有所下滑,即便其性价比极高,却难以抵挡品牌影响力的减弱带来的影响。这使得起亚K5即使在性价比上占据优势,依然难以在消费者选择中脱颖而出,保值率也因此受到影响,表现相对较低。
起亚K5是一款B级车,由世界著名汽车设计***彼得希瑞尔设计,其车名首字母“K”代表起亚和英文“Kinetic”(动力)的首字母,象征着企业领先的造车理念和尖端科技。起亚K5以其动感的外形、丰富的配置和出色的动力性能而备受消费者关注。
起亚k5是b级车,但这款车在b级车市场中的竞争力并不强。其主要优势在于车身较高,但与其他b级车型相比,车身长度较短,因此在性价比方面并不占优势。起亚k5属于韩系车,走的是低端路线,只能以价格取胜。实际上,起亚k5一直在与索八竞争,但索八的风头一直压着它。
二手起亚K5的动力也是十分强劲的,起亚K5搭载的是6L发动机,最大功率为115KW,最大扭矩为156N·m,6速手自一体变速箱,可以为车主带来更好的驾驶体验,在开车过程中,动力十分强劲,可以轻松的应对日常的出行需求。
起亚K5的性价比很高,其价格相对合理,同时不妥协于品质。在市场上,K5也获得了良好的口碑,许多车主对其表示满意。综上所述,起亚K5在外观、内饰、性能和配置等方面都表现出色,是一款值得购买的车型。其外观时尚、内饰舒适、配置丰富、安全性高,并且价格合理,性价比很高。
总的来说,起亚K5的发动机质量表现稳健,尽管存在一些小毛病,但不影响其整体性能。如果您的购车需求侧重于strong性价比,那么起亚K5无疑是一个值得考虑的选项。在购买前,确保进行充分的检查和了解,以便更好地权衡其优缺点。
总的来说,起亚K5在二手车市场上的表现还是比较不错的,其稳定的保值率可以为消费者提供更多的信心和保障。当然,购车者在选择二手车时还需要综合考虑车况、里程数、年份等因素,以做出更加明智的决策。
作为一款中型车,起亚K5在发动机表现上确实有其亮点。 0L自然吸气发动机展现出良好的加速性能,提供稳定的动力输出,最大扭矩达到了193Nm。6T涡轮增压发动机则进一步提升动力,最大功率达到132kW(180PS),扭矩达到265Nm,为驾驶者带来更强的爆发力和操控感。
起亚K5是一款中型车,由东风悦达起亚厂商生产,属于合资车型。购买高保值率的车型对消费者而言具有诸多优势。首先,其价格受降价风潮的影响较小,这意味着购买高保值率车型能够降低因产品贬值而带来的经济损失。对于消费者而言,这是一个非常重要的考量因素。
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