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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于e300l奔驰的问题，于是小编就整理了4个相关介绍e300l奔驰的解答，让我们一起看看吧。

1. e300l优缺点？
2. 奔驰E300落地价？
3. 奔驰e300l2024款多久能提车？
4. 40到50万的预算，选择奔驰E300L好，还是选择雷克萨斯ES300H好？

e300l优缺点？

外观方面，去年年中改款后的大E整体轮廓和尺寸与老款相比变化不大。早期版本的奔驰E300L采用的是标准形态，现在换成了标准形态，镀铬饰条减少到了一条。鲨鱼眼大灯也是使用的几何多光束大灯。奔驰前脸的设计相比老款车型有些年轻化，少了一些威严感。没有标配的E级似乎失去了一些灵魂，但逐渐取消标配的也是豪车很多。

至于内饰，一旦坐进去，可以发现设计变化不大，但细节变化很大。之一，双12.3寸大连屏，整个行车仪表盘和中控车载系统连在一起，屏幕做工非常精致，让奔驰固有的豪华卖点增加了一点点科技感，这也是选择奔驰E级的原因。新车系统也可以触摸屏操作，不像老款只能通过下面的触摸屏操作。这种操作体验虽然在效率上更直接，但是缺乏这个级别车辆的仪式感。车载系统后期能通过OTA升级，难能可贵。方向盘也***用了类似蜻蜓的设计，进一步提升了整车的年轻化，方向盘手感非常舒适。也很精致，缺少了过去的威严感。这款车只标配L0级自动驾驶***系统。如果你想更换L2级别的驾驶***，你需要支付额外的费用，这让我感到不舒服。毕竟作为一款落地价超过50万的车型，L2级别的驾驶***理论上应该是标配。

奔驰E300落地价？

奔驰e300汽车落地价格需要50万左右，因为奔驰e300属于豪车系列，并且旗下拥有多种配置，不同的配置裸车价格是不一样的，由于裸车价格比较高，落地所需要的购置税是很高的，需要3万多，再加上商业保险交强险等，合计落地价格大概在40-50万

奔驰e300l2024款多久能提车？

根据奔驰官方的生产***，E300L 2024款车型预计在2024年上半年开始生产。因此，如果您现在下单购买，预计需要等待6-8个月左右才能提车。当然，具体的交车时间还会受到工厂产能、物流等多种因素的影响，因此建议您在购车前与经销商进行详细沟通并了解具体的交车时间。

40到50万的预算，选择奔驰E300L好，还是选择雷克萨斯ES300H好？

1.萝卜***各有所爱，进口奔尺寸和ES300差不多。

2.如果为了省心肯定选ES300，为了生意和面子可以选择E。

3.如果开个3年左右也选E，家里既然有矿，也不会在乎维修。

4.个人感觉奔驰除了AMG，其他的不用考虑了吧！后续保养维修太吓人了。

5.40W买一款车对于一个一般家庭来说不简单，肯定多方面比较，油耗，保养，维修，小毛病什么的。富豪随意！

6.我推荐ES300。

首先奔驰的品牌价值远远高于雷克萨斯。第二奔驰是德系另一个是日系。第三豪华感奔驰也是首屈一指的。第四价格我想说这俩车放一起来肯定是一高一低。最后我再说一句是根据自己兜的银子而定吧！

如果这辆车是用于商务且体现身份和财富，那么奔驰的胜面更大。奔驰，作为豪华品牌的老大哥，它的社会地位不可动摇，而社会地位带来的品牌价值和认可也具备普世性。在商务伙伴眼里，这个三叉戟标志就是实力的保证，也是促成合作的关键。得益于迈巴赫外形元素的真传，这一代E300L的加长无疑把“尊贵”发挥到极致，传承于奔驰旗舰S级的内饰设计，无论是一体式的全液晶仪表和中控大屏的双屏设计还是内饰用料，奔驰E的内饰豪华感完全凌驾于同级至上，给予消费者心理、触感上的极大满足。

落差诞生在体验过奔驰E级之后，或许是外形设计、内饰用料所带来的高度太高，无论是座椅舒适度、避震支撑性以及行驶平顺性方面都称不上优秀。而从个人用车的实际产品体验，雷克萨斯一直有着较好的产品口碑，混动车型更是无可挑剔，ECVT无比平顺的动力输出、电动机动力输出响应性以及所带来的稳定且高效的燃油经济性，都是纯内燃机所无法企及的高度。结合超长的6年/15万公里的免费保修保养政策和极其高的可靠性，作为私人用车雷克萨斯的成本支出要远远低于奔驰。

在各自都没有优惠的情况下，ES300h的指导价远远低于奔驰E300L，顶配的ES300h仅仅能触及奔驰E300L时尚型，雷克萨斯ES300h的配置优势涵盖主被动[_a***_]和各项舒适体验加分领域的，诸如ES300h配备了膝部气囊、自适应巡航、电动后备箱甚至后排座椅靠背调节等等，重点还有来自马克莱文森的定制音响。无论是用车的舒适体验、省心以及二手车保值率方面，ES300h都存在巨大优势，但回归商务领域，奔驰标志所带来的地位也是雷克萨斯所无法企及的。（zj）

奔驰E300与雷克萨斯ES300H选哪个关键得看您对那款更感兴趣，可以说无论是雷克萨斯亦或者是奔驰、宝马、奥迪都有着自己较固定的用户群体，不要和奔驰的受众谈雷克萨斯，同样也没必要和雷克萨斯的受众群体谈BBA，根本不会有结果，而引发的则是无休止的论战，不要幻想可以说服对方；雷克萨斯ES有优秀之处、同样也有缺点，奔驰E300也是如此，这就是车无完车的道理。。。

雷克萨斯ES的优势、劣势

毫无疑问雷克萨斯的质量、品控极为强悍，这一点奔驰比不了，无论是合资、进口，奔驰这几年的质量都呈严重下滑趋势，所以拿奔驰与雷克萨斯比质量没的比；而丰田的混动技术同样独步天下，所以在特定的角度来说，雷克萨斯Es已经做到了一定程度的完美，但重点在于和谁比，对比B级车ES完全碾压，而对比奔驰E级这样的标准C级车，ES还是存在不足的地方，毕竟它并非纯正意义上的C级，所以这样一来难免您会产生心理落差。。。

从品牌度上看，无论雷克萨斯、讴歌还是英菲尼迪都不如更为传统的德系三豪，这就是传统豪牌厚重的底蕴所带来的好处，再加上德国制造的耀眼光环，德系豪车在未来很长一段时间内都会依然坚挺；而这一点则是日系豪牌短时间内无法跨越的阻碍，优秀的质量的确是一种取胜之道，但拿质量去拼厚重的底蕴是远远不够的，这也是为什么那么多富豪、大佬们出席公开场合都开奔驰的原因，这就是品牌度所带来的优势。。。

丰田的混动技术很厉害，但驾驶感觉一般，至少没有传统的大马力燃油车来的爽快；这就是THS系统下发动机与电机相互制约所导致的问题，发动机无法发挥全部力量，至少要保留下30%的动力用于发电、同样两组电机为了防止行星齿轮机构受损也不能全负荷运行，所以相比较而言丰田这套混动省油效果很好，但驾驶感觉太平稳、无***，这就是丰田混动的一个短板，注定是为了更低的能耗而选择了对性能的妥协。。。

奔驰E级的优、劣

换代后的奔驰E级无疑取得了很大的成功，销量很高；但从级别的角度上看要比Es强上半个级别，无论ES怎么说，它都脱离不了b➕的定位，如果非要进行比较那么雷克萨斯Es的比较对应为别克君越、皇冠、XTS、金牛座这样的越半级车型，而雷克萨斯拿ES来对标C级车实际上也是一种错位营销的理念，上文也说了德系豪牌BBA的底蕴太厚重，硬碰硬哪个品牌也碰不过，所以丰田、凯迪拉克都***取了这种越半级错位营销的方式，利用B、c之间的价格来换取销量！

所以从级别上看，奔驰E级无疑是占优的、而且占尽优势，单从车的角度上看还是奔驰更值得买；不过这几年奔驰的质量严重下滑，不要总说奔驰毁于北汽，实际上现如今的进口奔驰质量也很一般；别的不说底盘的工艺、用料已经比奥迪、宝马差了许多（之前有一次说奔驰E底盘偷工减料，还被喷够呛），而奔驰M274发动机的隐患直到现在也没有给出个明确的说法；奔驰谁不爱，但鄙人对这几年奔驰的走势渐渐失望，事实也证明了这几年奔驰的问题的确不少，所以从质量的角度上看鄙人不建议您选择奔驰E，喜欢德系豪牌不如选宝马5系，品控远比奔驰E做的到位，况且5系的价格也更加实惠一些！

总而言之，如果您对雷克萨斯这个牌子很感兴趣、又不追求性能、也不太好面子，那么选择雷克萨斯ES300H完全可以，这款车几乎没短版；但如果您对德系豪牌更感兴趣，那么不如选择宝马5系，开起来的感受要比奔驰E强很多，同样也是德系豪牌、同样也有面子、质量还好上一些；具体该怎么选还是在于您，雷克萨斯ES再好它也不是正宗的C级车，开出去终究没有E级、5系那么有派头，相信您此时犹豫也是这个原因，毕竟差不太多的价格谁又不想买个级别更高的？这是正常的，想气派、好面子是每一个人的通性，人活一世、草木一生不就图个面子么，所以要面子没错。。。

到此，以上就是小编对于e300l奔驰的问题就介绍到这了，希望介绍关于e300l奔驰的4点解答对大家有用。