奥迪新q7,奥迪新q7售价曝光

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奥迪新q7的问题，于是小编就整理了3个相关介绍奥迪新q7的解答，让我们一起看看吧。

1. 全新奥迪q7最大幅度升级上市？
2. 奥迪Q7什么时候上新款？
3. 新款奥迪Q7霸气不在，改走年轻时尚路线，消费者是否会买单？

全新奥迪q7最大幅度升级上市？

全新奥迪Q7进行了大幅度的升级上市，这次升级让车辆的外观更加动感、时尚和豪华。全新的SUV家族式前脸和车头的细致设计，都展示了奥迪品牌的科技感和豪华性。加上新型LED大灯组，使得车辆更加精神。总的来说，这次升级让全新奥迪Q7更加符合现代消费者的审美和需求。

奥迪Q7什么时候上新款？

2024款奥迪Q7预计将在2023年底或2024年初在国内上市。作为奥迪旗下豪华SUV车型的最新一代，新款Q7将采用更加先进的科技和更豪华的内饰设计，同时可能会配备更多的智能驾驶***系统和更强大的动力总成。这款车型在国内市场备受期待，预计将受到广大消费者的热烈关注，并且能够在竞争激烈的SUV市场中脱颖而出。

新款奥迪Q7霸气不在，改走年轻时尚路线，消费者是否会买单？

现款Q7虽然明显区别于老款，但是市场证明确实比较失败。虽然我个人认为还能接受。

希望新款在外观设计方面需要增加豪华感，仅仅靠年轻化设计是很难赢的高端人群的市场的。

从BBA同档SUV来看，GLE现款还不错，但是新款也要瞎。

千年不变的X5前景如何，还需等待市场检验。

您好，我是汽车旅游爱好者。我来回一下您的问题。

首先外观只是仁者见仁智者见智的东西，它并不是决定销量的主要因素。话又说回来，新款奥迪q7的外观还是不错的，那么我来给大家分享几个照片。

可以看出，无论是前面，侧面，后面整体来说还是不错的，并不是那么的圆润。

另外我个人觉得决定销量的主要因素是价格以及动力配置。首先价格在七八十万，跟他的竞争对手GLE，宝马x五，都是有一定竞争力的，至少价钱上并没有比他们高。

另外动力方面，它全系搭载应该还是3.0t发动机，而且还配了48V的电机，在平顺性上有很大的支撑。再加上奥迪引以为傲的实时四驱，还是很有市场的。

关于和他的几个竞争对手的对比，请看我的最新文章，里面有详细的介绍，从价钱，外观到内饰。

谢邀。

现在的Q7顶多算A6跨界版。

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现款奥迪的指导售价在：68.38万元-96.28万，但是目前区域经销商的价格已经下探到了：53.34万-96.28万（资料来自搜狐汽车）

1. 相比X5和ML，上一代Q7过去一年的销量和成交价格都偏低，但是价格折扣率很高；

2. 再往细里看，Q7的销量主要集中在60~70万价格区间，而X5在70~80万；Q7在正常月份的销量都低于X5和奔驰。

奥迪Q7在没换代之前，是奥迪的旗舰豪华SUV车型，他的表现在大中型豪华SUV领领域，可以算得上是风光无限，市场销量宝马X5不相上下。然而在16年换代之后，市场表现几乎可以用一蹶不振来形容。归根结底，还是新款的奥迪Q7外观上已经没有老款那种霸气外漏的感觉，整体风格已经像年轻的路线转移，因此，消费者对新款车型不买账。

国内消费者在选择一款车型时，往往会优先考虑它的外观设计。如果是一台普通品牌价格也不贵，或许看在外观漂亮的份上，想买也就买了。但是在大型SUV领域，车主们还是更喜欢，像路虎揽胜、丰田霸道那种高大霸气的外观设计，不仅坐姿高视野好，而且看着也显档次。所以新款奥迪Q7一上市，看到那被厂家大力瘦身之后的"小身板"，有多少意向客户是乘兴而来败兴而去？不买单再正常不过了。

不过，即便新款Q7市场销量表现如何差，我们也不能够从产品本质上去否认车型表现。前不久，奥迪官方发布了Q7中期改款的官图，可以看到在外观上已经稍稍做出了一点妥协，有点像老款靠近的意思。内饰设计也显得更加的高端大气，将会推出两款柴油车型，一款汽油车以及一款混动车型。其实可以说，不管是老款还是新款，Q7的实力都是在线的。可是为什么？在过去一年时间内，现款Q7的销量会远不如对手呢？

除了外观上不如以前老款的霸气之外，还有其他几点，我们来总结一下。首先就是消费群体的转移，外观更加年轻化之后，对于一些上了年纪且有消费能力的人群将不再考虑奥迪Q7。其次是动力更弱了，现款奥迪Q7的排量是2.0T跟3.0T，不知道有多少人还记得老款的Q7 V12 TDI发动机的500匹马力？当然这跟国家大力发展节能减排藏马小排量发动机的ZC也有很大关系。最后就是选择性更多了，像宝马X5、奔驰GLE、沃尔沃XC90、雷克萨斯RX等新老对手的强势登场，Q7本身又没有什么亮眼的特点，关注度自然不高。

综上所述，现款的奥迪Q7综合产品力方面确实不如对手，但是根据目前公布的中期改款车型，已经做出了不少的改动，已经能找到一点关于老款车型的味道。或许，经历了中期改款的奥迪Q7，能够以自己的实力重新回到大中型SUV的一线阵营，而不是像现在大幅降价，下手的人都寥寥无几。

口碑谈车——奥迪Q7篇

其实，从消费者最直接的口碑可以看出奥迪Q7的设计风格不被接受。而选择奥迪Q7的消费者大都是看它有个合适的价格才去选择它。

具体口碑：我们分别从消费者最满意和最不满意两个维度，并分别拿来排列前三的分享给大家。

1，最满意一：空间较好。作为这个级别的车型，不说也知道空间不会太差。毕竟，车辆的等级已经达到[_a***_]SUV，车身长度已经在五米以上。只要是这个车身尺寸级别的车型，空间都不会是主要问题。

2，最满意二：动力够用。现款奥迪Q7入门车型***用了“小排量的2.0T涡轮增压的机型。最大功率252马力；最大扭矩370牛米。在这代奥迪Q7轻量化车身的加持下，可以获得7.1秒的百公里加速成绩。这个成绩哪怕再任何消费级车型上，都已经不算慢了。何况，奥迪Q7这么一台庞大体态的车型，拥有这个级别加速性能已经比较优秀了。但是，换句话说，这个价位，这个级别，这个表现也是应当的。

3，最满意三：性价比不错。终于，目前还能获得如此销量的重要原因被车主们曝出：选择奥迪Q7的很大一部分是因为它拥有不错的优惠。更便宜却能买的到以往高高在上的奥迪Q7，谁不乐意？甚至，还得感谢设计风格不符合潮流呢？否则至少得多花十几万。

4，最不满意一：油耗高。其实，这个级别和体型的车型，百公里十升偏上的综合油耗确实不算太高。有车主有油耗高的反馈，我个人认为和至少没有这个级别的车型有关。一台国产合资中级小排量涡轮增压发动机的SUV车型，平均油耗都可能达到10升，作为一款体态庞大的SUV，这个油耗还是忍忍吧！习惯就能接受了。

5，最不满意二：音响效果不好。奥迪Q7哪怕最低配车型都是可以选装音响的。原车10喇叭再差也不会差到哪吧？当然，如果这个级别和价位的车型，BBA们的音响系统不能和日系车型相比。要不1.69万的BOSE和9.06万的B&O音响谁还会选装？再看看整个车系的优惠幅度，还是忍忍吧！

6，最不满意三：中控异响。这个数据过少，不一定有参考意义。但是至少有一定数量的车主反馈中控异响。但是要注意，这里反映的异响并不是中控部件因装配工艺的问题，导致哪里摩擦产生异响。而是中控屏会产生电流声响。

总结

到此，以上就是小编对于奥迪新q7的问题就介绍到这了，希望介绍关于奥迪新q7的3点解答对大家有用。