丰田普拉多怎么样,丰田普拉多怎么样质量好不好

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于丰田普拉多怎么样的问题，于是小编就整理了3个相关介绍丰田普拉多怎么样的解答，让我们一起看看吧。

1. 普拉多油耗车主真实油耗？
2. 丰田普拉多还能买到吗？
3. 丰田霸道好在哪？

普拉多油耗车主真实油耗？

丰田普拉多市区的油耗平均都会保持在13~15升百公里左右！这是因为市区的油耗普遍要比高速的油耗要高的多。

城市内行车的话大多都是走走停停，这样既容易引起车辆的积碳增多，还会增加油耗，总之城市的油耗非常高！丰田普拉多在中国的销量非常好，主要就是它的保值率和他那大气的外观和综合的强大性能

丰田普拉多还能买到吗？

买不到新车了。

目前在国六环保标准实施的前提下，丰田普拉多目前是没有新车在卖的。要想买丰田普拉多的话，只能买二手车。但是在有一些地区没有实行国6标准的话，依然还是可以购买的，比如新疆啊，西藏啊，兴许这些地区还是可以购买的。如果不考虑牌照的话，想买丰田普拉多去上那些地方的牌子还是可以的。

今年来到7月份，也就意味着多个省市已经正式提前实施国六排放标准了。作为最严格的排放标准，国六的到来对于空气、对于环境都会更加友好，对于车企技术发展也有一定的促进的作用。但不可否认的是，国六的降临也让一些车型正式退出了部分的省市市场，2、其中大家反响最大的那就是来自丰田的普拉多车型了。作为一款经典的硬派SUV，普拉多凭借着出色的质量稳定性和强悍的越野能力，可谓是赢得了一众越野爱好者的好评，3、只是较为可惜的是，面对着国六排放标准，普拉多不论是国产版本还是平行进口版本，都已经难以达标了，所以在一些提前实施国六排放标准的城市，也就只能停售了

丰田霸道好在哪？

我们废话不多说，直接入正题。

第一点就是普拉多的外观了，在这个级别，绝对属于霸气的，高高大大，自带气势，我想有很大一部分车主都是看上霸道的外观了。

其次，就是霸道的质量。开不坏的霸道，这句话还是很有事实依据的，你可以去问问身边的霸道车主，这可能是他们最引以为傲的事情了，就是开不坏。

第三，霸道还有很好的越野性能。虽然不像牧马人那样纯粹，但是一般的越野爱好者的需求，霸道都是可以满足的。

所以即便霸道内饰做的不够豪华，但丝毫不会妨碍人们对它的喜爱。

一个开了快10年霸道的车主讲俩句，抛开爱国情怀不说，就是实事求是讲车，在同样价位同样级别的车里综合性价比是没得比的，一个同事的老款4000开了65万公里除了正常保养就没动过螺丝刀！我自己的开了30多万一句话没毛病，还有最重要的一次正常保养500左右，光在这方面它就可以给你省很多银子来弥补你油耗上的情绪，新款出来了果断提了新款，本人买的27，总有人说27肉什么的，我想说买车最主要的是实用性，就27的动力你都用不完，比买400省将近20多万，这钱完全够我以后的养车费用，要是钱包鼓鼓的话谁不想弄个400！个人想法不喜误喷不管老款新款还有那牛逼的差速锁用的机会虽然很少，但绝对可以给你一个自豪的结果，时间和口碑才是最重要的！

因为从事二手车检测淘车的缘故，接触的车型比较多，普拉多从LC120到LC150，国产的，中东的这些版本多多少少都接触过，年初有山东当地的一个朋友收了一个09年的4.0普拉多，开了将近两个多月，说霸道是男人的梦想，一点也不夸张。

普拉多也就是我们说的霸道，霸道这个名字就是因为当年做广告的时候，一个日系车在卢沟桥七七事变的地方大肆宣扬，迫使改名了，不过也因为这个把广告打出去了。

丰田一惯的作风就是善于运用稳定成熟的技术，作为越野车的代表，霸道当仁不让，这个车最大的特点就是变态的稳定性，我经常代步的汽车是2.4的凯美瑞，有一个丰田专修的兄弟，我们很熟，像2700这样的普拉多很多，大多数人用途就是城区代步，这些车真的跑了30万，40万公里，出故障的可能性太低太低，一般都是正常的换换机油，机油滤芯，空气滤芯，空调滤芯就OK了。

在川藏线上更是有无数普拉多，陆巡作为保障车辆，这些车的耐用性真不错，而且不挑粮食，92号汽油就足够了，这个排量的车来说还算省油的。

保值率逆天的霸道可以说是“风花雪月，东山再起”，虽然买的时候价格很贵，但是卖的时候也真的跟保值，就和我上面说的4.0的中东八座普拉多，一手车，车况很不错，09年的车，还能卖到22万，想想有多恐怖吧。

这车并不算舒服，配置也很低，就是稳定性好，而且外观大气，看着也很“霸气”，正是由于价格和保值率，买霸道其实虽然算不上豪车，但是价格上来说还是很有一定的身份象征。

所以，稳定性，品牌，口碑，面子，这都是普拉多长久不衰的原因，也是真的靠自己质量赢得的市场。您认为呢？不做键盘侠，开开可能真的会喜欢它。

家用除外，***丝除外，买车就是为了装B，要就买大奔，GLE，X5，7系，Q7等或以上的，否则就买霸道和[_a***_]，装不了有钱就装有个性，买个GLC和5系被别人说是小奔或小宝马那就是装B失败。

前几天刚刚去了趟可可西里，走的是青藏线，全程不到200公里，但是车辆道路都是单向车道，道路异常拥挤，中间道路时不时有一段修路的情况，堵车堵的非常严重，遇到这种情况怎么办？不想排队，只能走旁边的泥土地，道路两边都有一些比较深的坑，坑坑洼洼，这个时候，丰田霸道这种纯正的越野车体现出了优势，车辆底盘高，通过性好，动力强劲，全时四驱，不容易出现打滑等故障，各种坑坑洼洼路面随便穿越。在停车区等待的时候，总会看到两三波丰田霸道车队，成排结队的穿***入旁边的泥土地，越野性好的车从来都是不走寻常路。丰田普拉多，***自驾游必选车辆。

丰田霸道又名丰田普拉多，这款车可谓是越野界的王者，虽然车辆价格只有50万，但是车辆越野性可与百万豪车相PK，丰田霸道在越野车型排名中一直处于Top10的地位。丰田霸道外观犹如名字一样霸气，越野性优秀，故障率低，保值率高，凭借这几点，丰田霸道笑傲于越野家族SUV，深受众多驴友的欢迎，租车自驾游首选丰田霸道。

不知道大家有没有看过丰田普拉多的越野***，这款车具有非常优秀的通过性能，车辆底盘较高，越野脱困性异常优秀，普拉多四驱车型，可通过坡度在45%以上的大斜坡，一些自媒体人拿到这款车之后，首先做得测试就是爬坡测试，脱困能力测试，通过一些非常深的沟沟坎坎，丰田霸道一点儿问题都没有，毫无疑问，丰田普拉多的王者地位难以撼动。

丰田霸道车款体庞，车辆长宽高为4840*1885*1890mm，车辆轴距为2790mm，车辆空间较大，接近角为31，离去角为26，最小离地间隙为215mm，丰田普拉多车辆内部空间感优秀，一个200斤的大胖子做进去也是丝毫没有问题。除了车辆空间之外，丰田普拉多造型还异常独特，我们一眼便可识别出，普拉多乃是标准的肌肉型猛士，车身设计异常健硕，这乃是男人们都想征服的车辆。

车辆进气格栅采用了宽大的镀铬装饰，前脸设计富有攻击性，显得整辆车异常凶猛。丰田霸道的优势之处在于，丰田霸道并不是一个纸老虎，除了造型之外，丰田霸道所用材质也是异常出色，车辆整备质量重达2285kg，车辆底盘各个悬架结构尺寸粗壮，强度方面一点儿没有衰减，也正是这样扎实的用料，才使得丰田霸道在越野过程中，通过性异常扎实，车辆结构非常整实、紧凑。

丰田霸道在动力系统方面匹配了3.5L6AT，没有***用现在比较流行的涡轮增压发动机，对于越野车，丰田认为，发动机的输出线***更加重要。3.5L发动机，最大扭矩达到了365Nm，最大马力为280ps，这款发动机稳定性及耐久性非常出众，在丰田霸道上连续使用多年，低转速条件下的扭矩表现非常优秀；霸道所述所使用的变速器为丰田最为成熟的爱信6AT变速器，这款变速器也是丰田的成名之作，6AT变速器可承载扭矩非常大，最关键的是变速器换挡节奏感较好，变速器在越野过程中的表现非常稳定。

虽然经常涉足于越野圈，但是霸道的稳定性确实有目共睹，丰田霸道的故障率达到了惊人的每万公里0.4次左右极低故障率，车辆维修保养价格更是比同级别其他车型低20%以上，丰田霸道的确很霸气。

到此，以上就是小编对于丰田普拉多怎么样的问题就介绍到这了，希望介绍关于丰田普拉多怎么样的3点解答对大家有用。