大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于10万以下的车的问题,于是小编就整理了1个相关介绍10万以下的车的解答,让我们一起看看吧。
不请自来,我是检车家的一名二手车检测技师,因为工作原因,我几乎每天都在接触汽车,所以对于这个问题还是相对有所了解的,下面就从我个人的角度回答一下你的问题。
随着车辆越来越多,款式越来越多。价格横跨整个欧亚板块,许多买家已经抛开了世俗,追求起了极致性价比!直接把购车预算定到了10万以内!讲究的是能代步就行!
十万以内,也是有大量的选择!新车和二手车都是比比皆是!那么就要分为两个派系!手动挡和自动挡!那么究竟选手动还是自动,我认为是刚性标准!不会手动挡的自然要买自动挡!追求其驾驶乐趣的话,还是手动挡!若是想在两者选择!还要看其具体车型!那我们来看看,有哪些合适的车,来推荐给大家!
一款车值不值得买,讨论的根本,无非就是性价比,所以先来聊价格。8.18-10.88万元,相较一代经典GK5,四代飞度顶配的定价略微上调,而入门版的涨幅则更加“肉眼可见”。至于原因,叫好不叫座的最入门手动挡版本,最终并未出现在第四代飞度的车型序列中,全系标配的都是1.5L地球梦+CVT变速箱。所以取消手动版对于四代飞度的影响大么?从销量层面而言,并不大。因为市场对于手动飞度真的没有那么多的需求。
这代飞度在配置层面进行了大量的调整。比如最入门的818潮启版,相比原先增加了前排侧气囊,对的没错,四代飞度全系标配前排侧气囊、一键启动、方向盘四向调节(GK5上下两向)、多功能方向盘、7英寸全液晶仪表、后排杯架、大灯延时关闭、空调PM2.5过滤。
加之这车的产品力真心一言难尽。原先的老Polo提供了近乎于同级最佳的驾驶质感;可换代之后的,居然可以在一台小车上调出常见于SUV的开船感;再结合匪夷所思的配置水平,使得新Polo的存在感一降再降。
一汽-大众捷达品牌旗下的VS5在2019年成都车展正式上市了,8.48万—11.28万元的售价确实非常低廉,并且它也是德系品牌在十万级A级合资SUV市场上的首款车型。为此也有不少人担心,抠门出了名的大众,竟推出一台如此低价的SUV,它到底值不值得购买呢?为此特意找了捷达VS5的几大特点,看过之后再觉得它值不值也不迟。
在动力部分,捷达VS5全系搭载一台1.4T涡轮增压发动机,并且它和朗逸、高尔夫等车型上的1.4T发动机是一样的。要知道搭载1.4T发动机的大众车型,就算优惠后也要10万 ,而捷达VS5低配车型,就是1.4T。
10万元以内的家用小轿车太多了,无论是国产还是合资都能买到很多车型。例如:大众的宝来***、本田飞度、福特福克斯、丰田致炫、经典轩逸、别克英朗、捷达、吉利帝豪、长安逸动等等众多车型。推荐新[_a***_]品牌旗下的两款新车,分别为新宝骏RM-5和新宝骏RC-6,在2019年9月5日成都车展正式上市。新宝骏RM-5是一款跨界家用车,新宝骏RC-6是一款智能家用轿车,新宝骏RM-5和新宝骏RC-6以新品类跨界车的姿态进入智能汽车领域,聚焦用户场景化出行体验,兼顾一人出行与全家出行,具备全路况、全场景的出行功能。价格方面,新宝骏RC-6售价8.48-12.38万元,新宝骏RM-5售价8.68-12.08万元。新宝骏RM-5和新宝骏RC-6搭载的同级领先的Level2级智能驾驶***系统,兼顾智能安全与智能驾控,并且这两款车全系首次搭载行业内首创的新宝骏手机车联网系统,将手机生态直接移植到车机,可以实现个性化定制、千人千面,真正做到“手机即车机”,使用更简单。
如果非要推荐一款家用车,建议选择大众宝来,宝来作为大众的传统车型,整体的性价比还是非常不错的,无论是从车辆的燃油经济性还是,车辆的保值率上来说,都是值得推荐的,动力上宝来有两款发动机,是1.5L的自然吸气发动机和,1.4t的涡轮增压发动机,匹配的分别是5挡手动变速箱和6档手自一体变速箱,还有是7挡双离合变速箱,车辆的悬架系统,前面是麦弗逊独立悬架,后面是扭力梁式非独立悬架,配置上自动驻车、全车气囊、倒车影像、Carplay Carlife车机互联等。
到此,以上就是小编对于10万以下的车的问题就介绍到这了,希望介绍关于10万以下的车的1点解答对大家有用。
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