丰田锐志,丰田锐志v6油耗多少钱一公里

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于丰田锐志的问题，于是小编就整理了5个相关介绍丰田锐志的解答，让我们一起看看吧。

1. 丰田锐志10大忠告？
2. 丰田锐志好吗？值得入手吗？
3. 丰田锐志哪款最经典？
4. 你觉得开丰田锐志的都是什么人？
5. 锐志停产，皇冠没落，亚洲龙能成为一汽丰田的“救星”吗？

丰田锐志10大忠告？

1. 注意定期保养：确保按时更换机油、滤清器和其他关键部件，以保持汽车的最佳状态。
2. 谨慎驾驶：遵守交通规则，避免超速和危险驾驶，以确保自己和他人的安全。
3. 养成良好的驾驶习惯：平稳起步和刹车，避免急加速和急刹车，以延长车辆寿命。
4. 学会正确使用驻车制动器：在停车时必须牢记拉紧驻车制动器，特别是在坡道上停车时。
5. 定期检查轮胎：确保轮胎胎压正常，并定期检查磨损程度和轮胎磨损程度，及时更换磨损严重的轮胎。
6. 定期检查车灯和灯光：确保车灯和灯光正常工作，包括前大灯、后灯、刹车灯和转向灯等。
7. 注意合理使用空调系统：避免过度使用空调系统，以减少油耗和延长空调系统寿命。
8. 定期清洁内饰和外观：保持车辆内外的清洁，定期进行清洁和护理，以增加车辆的寿命和保持良好的驾乘体验。
9. 使用优质燃油：选择优质燃油，以保证发动机的正常运行和延长发动机寿命。
10. 注意防盗安全：养成锁车和关闭车窗的好习惯，避免车内贵重物品的曝露，以减少被盗的风险。

丰田锐志好吗？值得入手吗？

这是后驱运动中级轿车，国内有一个特点，就是凡是运动轿车的销量都一般，更多的朋友讲究的是舒适性，而不是运动性。

锐志车质量很好，V6发动机也是这个级别少见的，有着不错的驾驶乐趣。但油耗不算低。建议你亲自试驾体会一下，如果喜欢，可以入手。不过，从实用角度看，我还是推荐你再考虑一下凯美瑞或雅阁。

丰田锐志哪款最经典？

丰田锐志，2.5后驱，经典不可***

要说到丰田的经典后驱车型，当然是锐志莫属。那时候我们看到一台锐志从身边经过的时候，满眼的羡慕眼神。的确，丰田锐志这款车给了我们太多的回忆，虽然锐志停产多年，但锐志这款车在车迷心中的地位却难以替代。

改款后的虽然年轻了许多，但是在直接感官上，并没有老款的视觉冲击感强烈。但是老款锐志在内饰用料上也确实比较吝啬，基本上10个锐志车主有8个都会遇到工作台开裂的现象。但是在机械上，只要保养得好的话，基本不会出现任何大问题。

你觉得开丰田锐志的都是什么人？

哈哈，你问对人了，从我手上出手的锐志超过50台以上。我的***里面的也介绍过很多款锐志，包括05年的到17年的都有。一般购买锐志的那都是年轻的小伙子，也有部分小姐姐喜欢买锐志的。超过40岁以上的大叔级别，基本上没有买过锐志，而且都是两广地区销售的比较多。

说句实话如果车况好的话开起来真的很舒服。大家可以考虑上几万块钱就可以买到一台锐志又是以后驱车，所以不想去玩一下对不对？

但是锐志从17年的时候就已经停产了，总共在中国市场上面销售的要50多万台，现在要玩只能买二手车了。

我是一个二手车商，在我手中卖出去的丰田锐志已经不计其数了。说实话，说起很多车型，我都没办法对车主树立起一个固定的印象。不如说丰田卡罗拉，这种车真的是老少皆宜，男女皆宜，买卡罗拉的消费者，真的是20出头的也有，五六十岁的也有，甚至年轻女孩，或者中年妇女都有不少。比如说丰田的RAV4，也是这个情况。你很难把车主固定在某一种形象上。

但是，丰田锐志，一说起这个车，车主的形象几乎马上从我的脑海里被刻画了出来。

就是冲动好胜的年轻人，而且大多是年轻男性，为什么这么说呢？

说起丰田锐志，大家应该还能想象到一款和它价格差不多的丰田车，就是丰田凯美瑞。当然，锐志已经停产多年了，所以我们今天也只能拿当时的凯美瑞老和它做比较。

你会发现，凯美瑞和锐志，尺寸差不多，价格差不多，但是它们的消费者却是泾渭分明。为什么呢？就是因为设计。锐志的设计显得低趴，年轻，有棱角，运动，所以它更吸引的是年轻人。而凯美瑞（老款）的设计中规中矩，还带有一定的公务，商务气息。

丰田凯美瑞

开锐志都是什么样子的人，这个是要分时期的，不同时期开锐志的人，也是不一样的。首先来说，锐志是丰田旗下的一款B级轿车，主打家用，商务，运动。锐志搭载一台2.5升V6自然吸气发动机，配6AT手自一体变速箱，193区，236牛。动力系统稳定充足，就是油耗相对于现在的小排量四缸涡轮增压器要高很多。2850毫米的轴距，因为是后驱，后排中央隆起的部分比较高，乘坐舒适度一般。售价区间在20～30万，性价比高，市场保有量大，在当时还是值得购买的。但是锐志于2017年9月正式停产，从此，再也没走20多万能买到前置后驱，V6的[_a***_]了。

我认为在2010年以前购买锐志的人，大多数都是居家，商务用车。当时，对于一个家庭来说20多万是个不小的数目。所以买车的人大多数都是30岁以上的人，或者刚刚结婚的人。都是有家庭，有工作关系的人。

其次是2010年以后购买车的人，由于，各大品牌都开始推出自家的B级轿车，分割市场，锐志的销量开始下降。但是，有一类人开始充实着锐志的市场，那就是一些喜欢玩车的人，喜欢改车的人，有信仰的人。这一类人开始购买锐志，使得锐志还能保持一定的销量，但到了后期，销量很惨淡，关注的人就很少了。2017年9月最后一辆锐志使出工厂，结束了锐志在中国的销售，停产了。

我觉得这个很难一概而论吧？本人目前也是开锐志，我看到开这车的有年轻的也有四十多岁的，也有女士，很难说都是一类什么人。但这车质量确实是稳定，目前六万多了，从来没进过维修厂，除了别人撞我

锐志停产，皇冠没落，亚洲龙能成为一汽丰田的“救星”吗？

—***曾经是丰田旗下在中国市场的旗舰车型，从当年的***155打下来基础，到国产***赢得市场，再到今天不断降级濒临停产。***见证了一代人的成长，也走完了他在中国的道路。而***的空缺，将有丰田的亚洲龙来代替。那么，即将上市的亚洲龙能否接替***，相较于老气的***车型，亚洲龙又有哪些亮点？

***：从曾经辉煌到如今没落

说起***，可能很多沿海省份上了年纪的老板会印象深刻，曾几何时，在那个家用车还没有完全普及的年代。那是代表富起来的一批人在沿海的座驾，最有代表性的就是老款的155***。方方正正的造型看起来非常严谨，黑色的车身配色也突显了商务特质，3.0L的V6发动机输出平顺而有有劲。从那时起，***就成为了一代人心目中对好车的定义。

2005年，一汽丰田对第12代***进行了国产，由于本身出色的产品力加上多年以来在国内的良好口碑，国产***获得了市场的认可，取得了巨大的成功。

但是此后的几代却由于营销和战略上的失败以及外观的退步，使得销量逐渐不济。到如今的最新款***，只能降低身段与豪华B级车相竞争，完全没有了当年跟A6分庭抗礼的气势，但是即使是这样，***的销量依旧没有起色。

亚洲龙：从北美市场凯旋归来

面对***一年不如一年的颓势，丰田在国内的豪华大型轿车市场岌岌可危，随着锐志的停产，孤军奋战的***也已经力不从心。丰田急需一台产品力不俗的车型来重新树立起品牌形象，而在北美市场表现不错的亚洲龙便成为挽救中国市场的利器。

到此，以上就是小编对于丰田锐志的问题就介绍到这了，希望介绍关于丰田锐志的5点解答对大家有用。