吉利kc,吉利kc-2是什么车型

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于吉利kc的问题，于是小编就整理了4个相关介绍吉利kc的解答，让我们一起看看吧。

1. 吉利KC怎么样啊？
2. 吉利KC价格，吉利KC最新报价多少钱？
3. 吉利gx7 7座suv外面为什么不是全球鹰的标志、而是帝豪蓝白的标志？求答案？
4. 吉利收购沃尔沃之后现状如何？能得到它的技术吗？

吉利KC怎么样啊？

应该是在100000之间，这个价格大概属于低价路线,一个产品的价值主要体现在品牌上面，小品牌肯定比大品牌的要便宜,不过质量一般，如果想找个好点的，就需要加钱另选，自己考虑好性价比和需求。

品牌的价值肯定和价格成正比，但是不一定非常高的价格就是合适自己的。

吉利KC价格，吉利KC最新报价多少钱？

kc是吉利的概念车代号，上市之后叫博瑞上市接近两年了，售价11.98-22.98万，优惠很少，大多数地方没有，少数地方优惠五千上下更多详细信息可以上车之家、易车、太平洋之类的网站查看

吉利gx7 7座suv外面为什么不是全球鹰的标志、而是帝豪蓝白的标志？求答案？

7座的好像叫GX9吧，5座的是GX7

因为吉利的多个标志都统一了，叫吉利汽车，车标就是新帝豪的蓝白标。

2014年4月18日，吉利在其品牌之夜上公布：取消现有的吉利帝豪、吉利英伦和吉利全球鹰3个子品牌，汇集成为一个吉利品牌。于此同时，吉利品牌的全新LOGO也公布了出来。

从2014年4月18日起，所有新车包括改款车都将使用全新LOGO。在过渡期内，现有子品牌及其所属产品仍在吉利母品牌下进行推广，全新产品则以吉利品牌系列面市，并悬挂统一的新车标。

今后吉利将不断升级开发KC、帝豪、远景、金刚、熊猫等几大系列产品。除了发展不同级别的车系外，还将依托这些车系开发三厢、两厢、SUV和Cross等车型。

吉利收购沃尔沃之后现状如何？能得到它的技术吗？

吉利从10年收购沃尔沃起，前三年是投入期，主要精力财力都向沃尔沃倾斜，影响了吉利自身的发展，所以11年到14年是吉利困难的三年，15起沃尔沃布局完成，驶向正确良性的发展道路，沃尔沃开始反哺吉利。尽管沃尔沃与吉利之间有协议，要保持沃尔沃的独立性，沃技术吉利不可以随意同享，但沃尔沃把一些不需要保密的技术拿一部分给吉利，就会对吉利对中国汽车工业的进步有较大的促进作用。李书福不仅给沃尔沃投入了千亿级的资金，也给沃尔沃领导层灌输了一个低端的吉利汽车形象对沃尔沃是不利的思想。所以不管是汽车设计发动机变速器整车调校，吉利都从沃尔沃获取技术不少，吉利汽车设计主刀手就是沃尔沃原设计副总裁，博瑞车型直接就是原沃尔沃的概念车天地人。

吉利沃尔沃共同搭建的平台，合资生产的领克都是吉利与沃尔沃深入合作的表现，也是新的增长点。

所以，17年的吉利销量大涨，稳居自主品牌老大之位，只是沃尔沃反哺吉利在市场上的必然呈现。

吉利收购沃尔沃是在2010年8月2日，在这7年时间里沃尔沃都是如何发展的，一个被多次易主的品牌究竟在中国市场的表现如何，还需要用数据来证明，目前的发展情况如何，同时在这7年时间里，吉利从沃尔沃那里得到了什么？

我相信关注汽车行业的人都知道，目前吉利在国产车中无论轿车还是SUV都是出于第一梯队，销量是不会说谎的。盘活沃尔沃的同时，吉利也在不断从这个有超过80年历史的北欧品牌身上，汲取“养料”进行反哺，在技术实力和品牌形象上，有了新的突破和提升。

吉利将沃尔沃收入麾下之后并没有直接使用沃尔沃上面的原装零部件和技术，沃尔沃继续保持高端形象，这几年沃尔沃的销量就可以看出，呈逐年增长趋势，、这个现象和福特当年收购沃尔沃时的表现完全不同，从以前的负债累累到现在扭亏为盈，这背后离不开吉利的功劳。

数据上看，沃尔沃在中国、美国和西欧三大主要市场均取得了增长，其中美国市场的增幅最高，中国仍然是销量最高的单一国家，达到了90930台，在豪华品牌销量排行榜上，落后于BBA以及凯迪拉克(11.8万台)、雷克萨斯(10.9万台)，位列第六。

对于吉利而言可以借沃尔沃之势走高端路线，吉利集团董事长李书福在2015年的全球汽车论坛上表示：收购沃尔沃确实让吉利得到了更好的技术。这对于缺乏核心技术的自主品牌来说意义重大，博瑞就是一个很大的开端。

2015年4月9日，基于沃尔沃提供技术支持的KC平台上首款车型吉利博瑞上市，成为了吉利的首款B级车。截止目前，博瑞的月销量相比起其他合资品牌来说不是很大，但总算达到了及格的水平，也是自主品牌高端化进程中难得的突破，接下来发布的SUV车型---博越，上面搭载的系列安全主被动安全系统都是源于沃尔沃，而且吉利可以和沃尔沃同样享受国际零部件供应商，在此之前，很多主流供应商并不愿意将最先进的设备和零部件首先供应给自主品牌。

到此，以上就是小编对于吉利kc的问题就介绍到这了，希望介绍关于吉利kc的4点解答对大家有用。