大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于东风标致报价的问题,于是小编就整理了5个相关介绍东风标致报价的解答,让我们一起看看吧。
2013年的标志308车型目前在二手市场上的价格大约在3万元左右。标志308车型。在国内二手市场上的保值率并不是特别的高,一方面是因为这个车型本身定位就不是特别的高,终端销售的新车价格也不是很贵,而且优惠力度比较大,另外一方面就是标志品牌在国内市场上的影响力并不是特别的好,大家对这个品牌的认可度不高,所以保值率也是随之下降,目前的价格大约在3万元左右,整体的性价比还是非常不错的,值得购买。
从题上看,一个垃圾桶比一张标识多607-503.5=103.5,在将搞关系代入第二个条件的:垃圾桶价格为:(607+103.5×4)÷9=(607+413)÷9=112.2元
二00八年出厂的东风标致,1.6排量轿车,出厂价?
东风标致有很多车型,不知道你问的是哪个车型,如果是标致408,那么价格在12~17万左右。标致是东风标致旗下的车子,采用的是东风公司的主流发动机,有2.0L和1.6L两个排量,发动机皮实耐用省油,价格亲民,是很好的车子。
蛮贵的
1.6一次小保,换机油,机滤大约300多,看起来不低,但是标致推荐15000km保养一次(当然,很多TX不放心,缩短到1w),其他车5000km一次,两百来块,可以看出来了吧.
当然标致4s工时费要高一些,配件贵一点这个国产化有一定关系.
告诉你一个秘密,如果出了保,你对街边维修点不放心,可以去东风雪铁龙的4s做,307的很多配件和他们的通用
这两款车型的销量表现都不算太出色,但整体产品表现却依旧不可小觑,只是吃了市场大环境的亏而已。单从上述对比看,两款车型可以分别对应两种群体。其中,现代途胜更适合家用市场,较大的空间,出色的燃油经济性都与有家用需求的用户不谋而合。而标致4008的产品表现更为年轻化,不管是澎湃的动力输出,还是在线的外观设计,都很符合年轻用户的胃口。
都是冷门车,现在都上了新款。都有8at。价格上现代优惠些,装修做工不如标致。安全性还是标致好些。耐用省心的话,两个都🉐看你身边ssss近不近,有没有其他专修店。所以买你方便就近的就行
都不值得选择|一台前驱扭力梁,一台干式双离合,眼里容不下好车吗?
标致雪铁龙是法系车的代表品牌,也是仅存的合资法系车品牌;现代起亚是韩系车的代表品牌,也是仅存的合资韩系车品牌。
有意思的是标雪和现代起亚都冷门了,虽然现代起亚的程度要比标雪好得多,可是即将出现的六年连跌也基本说明了未来走向;为何这两大车系都会冷门?其实不难理解,来看一看标雪和现代起亚的主力SUV是什么水平吧。
1.标致4008
新款的指导价为16.77-18.67万,这是一辆4510*1850*1628、轴距2730mm的紧凑级车,尺寸有些偏小了;空间不是标致408的卖点,驱动系统更不是,该车使用的是前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,这是最低标准的悬架结构,会影响[_a***_]的操控和SUV在崎岖道路行驶时的车身姿态。
不过最尴尬的是没有四驱,定位靠拢中端的SUV,即便是合资品牌也会提供一些四驱选项;甚至于连奇骏1.5T L3&CVT或CR-V 1.5T之流都有四驱版本,探歌这种小车也有1.4T的四驱版,可见四驱对于SUV车型的重要性。
标致4008搭载的是1.8T发动机,匹配8AT,这台发动机的排量不小但动力不强,标准为155kw/300N·m(1900~4500rpm);现在国产最强的1.5T有150kw/305N·m(2000~4000rpm),这多出的0.3升的排量貌似没有带来什么领先优势。
该车的用户众测平均油耗为9L/100km,这个标准和15万级别国产前驱2.0T车辆相当,只是比四驱选项略低0.5升左右;然而动力却不如竞品的2.0T,所以油耗也不是这辆车的优势。最终这台后侧只能以品牌作为卖点,可是标雪的品牌力已经很弱。
到此,以上就是小编对于东风标致报价的问题就介绍到这了,希望介绍关于东风标致报价的5点解答对大家有用。
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