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1、年是东风本田的电动化转型元年,东风本田提出了数字化驱动电动化的思路,具体来说,就是通过三大抓手转型:产品电动化、管理数字化、品牌温情化。 在产品方面,东风本田将依托e:NS纯电品牌,重点发力纯电车市场。
2、尤其在混动时代,自2017年在CR-V车型上首次搭载i-MMD混合动力系统,东风本田就成为了中国油电混动技术的先驱和引领者。
3、当下的汽车圈,处于一种很不寻常的状态,市场占有率将将只有三成左右的新能源车,在媒体和舆论层面的热度,却远高于占七成的燃油车。 随便一台纯电、或混动类型的新车,不论品牌、价位或潜在的销量潜力,都比一台标杆级别的燃油车更受关注。
4、除了全新思域,东风本田在轿车、SUV、MPV及纯电车领域,均打造了硬核产品,将传统燃油车和混动新能源车的家族矩阵“安排”得妥妥当当。2019年4月上市的享域,则弥补了东风本田A+级轿车市场的空缺。其大空间、低油耗的优点,让新车迅速收获口碑与销量,助力品牌全面化、多元化的发展之路。
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