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1、到1***2年,GTR所向披靡,创造了50场不败纪录,成为了车迷心中不败的战神。1***0年追加的双门版GT-RC10,是当时日本马力最大的车辆,而与此同时的240Z却只有区区120马力。KPGC10在日本国内的各种比赛中拔得头筹,名声大震,成为经典。
2、不起眼的GTR和超级跑车相比有能力,能取胜,所以这辆车被称为战神。日产GTR是日产汽车生产的高性能、高可靠性的大马力跑车。日产旗下的SKYLINE系列,经过长年的进化和改良,GTR车型登场,成为系列的最高版本,受到很多粉丝的支持。
3、日产GT-R,因其在24小时耐力赛中的卓越表现,被尊称为“战神”。这款***车型连续参加了50场比赛,其中50强赛的冠军头衔更是为其赢得了这个名字。
4、GTR被称为“战神”,主要是因为它具有强大的性能和无限的改装潜力。GTR的全称是G(Grand)T(Touring)R(Racing),意为“宏伟的超级赛车”。这款车的诞生源于一位名叫樱井真一郎的底盘工程师。他毕业于横滨国立大学后,于1952年加入了王子汽车公司,开始负责天际线车型的开发。
说到 日产GTR相信大家都不会陌生,一款被称为战神的车型。但是,很多人或者说年轻一代的汽车爱好者对于日产GTR为什么被称为战神的缘由,处于一个半知半解的状态。日产GTR起初其实并不是被称为战神,而是被称为哥斯拉。
“战神”GTR诞生时不姓“日产”而是属于日本王子汽车公司旗下skyline车系(是主打运动化的车型,而且早期的GTR车头都会有skyline标识)。后来王子汽车公司在日本***的“相亲活动”中,认识了“日产”,并撮合了两家。最后王子汽车才并入日产旗下,并保留了skylline,继续生产运动车型。
日本跑车四大天王分别是:日产GTR公路战神,GTR是日产的一个***车型,绰号“公路战神”。从1***0年第一代GTR诞生,到1999年GTR停产,35年风雨,造就了战神这个称号。
GT-R是日产汽车生产的一款著名跑车,它的前身是日产公司的Skyline系列。 经过多年的发展和改进,现在的GT-R(又称战神)已经成为日产汽车品牌的旗舰车型。 与日产的其他车型相比,GT-R更注重性能而非舒适性,它不以日产汽车著名的“大沙发”著称。
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