大众帕萨特新领驭,大众帕萨特新领驭废气阀正品怎样认证的

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众帕萨特新领驭的问题，于是小编就整理了4个相关介绍大众帕萨特新领驭的解答，让我们一起看看吧。

1. 帕萨特新领驭优缺点？
2. 帕萨特新领驭2.0自然吸气？
3. 1.8t帕萨特领驭怎么样？
4. 10年帕萨特领驭2.0测评？

帕萨特新领驭优缺点？

新领驭优点：1、取消了大嘴的镀铬U型前脸，外观大气了很多，这也是很多人公认的。

2、后排腿部空间相当充足，并且舒适度增加了不少。

3、车载220V电源，相比之前的12V电源要实用的多。

4、配置更加丰富，增加了ESP，了却了1.8T领驭的一块心病。

5、起步平稳，发动机声音一如既往，还是低沉有力。

6、虽然起步加速算不上凌厉，但再往上加速的时候，这台发动机的实力就显现出来了，流畅且迅速。

7、向来偏硬的大众悬架在新领驭身上有了改观。

8、新领驭的抓地力很足，轮胎无侧滑现象，车身也显得更为灵动。

9、风噪控制一流，还是继承了德系车的严谨。

帕萨特新领驭2.0自然吸气？

新领驭是款不错的公务车，虽然底盘还是老帕萨特B5的底盘，发动机是2.0两气门老发动机，但是老也有老的好处啊！

老底盘虽然操控性差一点，但是舒适性不错啊，毕竟老帕萨特的东西，配件也便宜啊，至少比迈腾的配件便宜不少！再说说这款2.0两气门发动机吧，虽然有十几年历史了，但是通过重新***和最新的技术优化，重新植入了MFI系统，再加上低转速高扭矩的优势，在城市里跑的非常省油，跑高速如果在120以内的话也非常省油，非常棒的！

内饰方面新领驭做的还不错的了！毕竟是今年春天才上市的一款新车，内饰方面上海大众做了不少的改动，总的来说非常实用，至少比日系车实用（可能没有日系车的花哨）总的来说这款车只要不激烈驾驶，是款不错的公私兼用的好车！

帕萨特领域车型配备的2.0升自然吸气发动机是一款比较成熟的产品，在大众的车系当中已经使用了很多年，虽然说纸面数据上并不特别抢眼，但是皮实耐用，带动帕萨特的车体还是足够用的。

帕萨特新领域车型配备的2.0升自然吸气发动机是一款比较成熟的产品，在大众的车系当中已经使用了很多年，虽然说纸面数据上并不特别抢眼，但是皮实耐用，带动帕萨特的车体还是足够用的。

实验室当中给出的数据，帕萨特新领域2.0升车型，燃油消耗量在百公里7.5升左右，而实际行驶过程当中，我们经历的路况要比实验室复杂增加1.5升至两升的油耗量都属于正常。

1.8t帕萨特领驭怎么样？

2009款的大众帕萨特 领域，1.8T车型还是非常不错的，属于一款非常经典的中 型轿车，值得购买。大众帕萨特领域车型是大众帕萨特的一个小改款，升级的版 本，外观和内饰方面与老款车型相比，改动的并不是特 别的大，发动机和变速箱以 及底盘系统使用的还是老款的总成，总体来说质量的 稳定性还是非常不错的，维修保 养也非常的方便，2009款的大众帕萨特车型到目前 为止使用了12年的时间，只要正常的维 修保养，车况应该没有太大的问题，值得购买。

10年帕萨特领驭2.0测评？

2010款的帕萨特领驭2.0手动版本综合来说还是不错的，毕竟这款车属于B级车用料和配置都比较良心，而且2.0的自吸发动机动力输出也是非常强大的，足够使用，其次手动挡可以降低发动机的故障率和车辆整体的故障率以及油耗，如果车况没问题可以入手这款车。

到此，以上就是小编对于大众帕萨特新领驭的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众帕萨特新领驭的4点解答对大家有用。