本田新雅阁,本田新雅阁报价及图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于本田新雅阁的问题，于是小编就整理了2个相关介绍本田新雅阁的解答，让我们一起看看吧。

1. 2008年买本田新雅阁跑了10万公里2.0排量值多少钱？
2. 本田新雅阁混动怎么样，值得入手吗？

2008年买本田新雅阁跑了10万公里2.0排量值多少钱？

您好，这位朋友，08年的本田雅阁，10万公里大概12.5万左右，具体的还是要看您的车况和现车，这样才能给出具体的价格。

本田新雅阁混动怎么样，值得入手吗？

额……雅阁混动的话……怎么说呢……首先……他的技术没有经过时间和验证（就像丰田那样……卖混动卖了20年了基本没出大事和严重故障）其次……锂电的话……那个寿命和更换的费用和维修的费用巨大…（最简单一个例子…手机电池（锂电池循环1000次左右）…基本用个大半年一年就开始感觉到待机时间有明显缩短…缩短的程度看个人使用情况）…像汽车那样……行驶过程中不断地冲电放电！那个寿命比较担忧！没记错的话锂电是有记忆效应的吧！

单看数据很喜人……动力强不说……还比混凯省油（混凯5到6个油……混雷4个多点油）……但买车就是为了代步……享受……舒心……没经过时间验证的产品人民对它没信心也不想做白老鼠……所以就得出了销量惨淡的情况（销量月好像才1000多）

简单的说是数据喜人……现实担忧……如果是我的话我会选混凯不会选混雅！一个是经过时间和大量使用者验证过的技术……另一个是没有用户和时间（或者说相对少）验证过的！稳重起见还是混凯好点！

再和你讨论一下！混动电池逻辑问题！

第一种情况是…纯电池供电电动机…动力强那其实就说明电池输出电量大！但电池容量是一定的情况下输出大就造成充电放电频密！这就一定程度加剧电池的损耗！影响寿命！这是其中一个情况！

第二种情况是……直接跳过电池！引擎直接发电供电动机（基本上是巡航情况下）这样就基本没电池的事了！更不用流量电池损耗了！

第三人急加速的时候！电池和引擎一起供电给电动机

第四是直接引擎驱动车辆

混雅好像是第二第三种！

混凯是1234种情况都有！区别在于……混凯电机动力没雅阁强……所以纯电驱动电机经过精密计算和几代的优化电池损耗控制得十分好！电池寿命基本就和车寿命一样不用担心！

如果你是新上牌，这车能直接上新能源牌！这里就省下2-3万了！而且还有***1万元的新能源补贴！中配落地算上基本不花费用的上牌加万元补贴，正常4S优惠2万的情况下，落地中配全包就24万，我就觉得值得买！

至于你们说的什么宝马3奔驰c奥迪A4，乞丐版，优惠后25万的售价，上牌2-3万，购置税2万5，加1万多保险，没个30几万下不了地。根本不是一个价格区间的。

主要看需求，如果年轻人，追求动力操控，这个价位推荐宝马320i，落地和雅阁混动中配差不多，如果觉得贵思铂睿2.4和阿特兹2.5也是很好的备选。雅阁混动就是适合家用上下班代步，行驶品质碉堡了，纯电动行驶太舒心了，城市堵车一直电动行驶，没有一点儿噪音。很多人说混动多的钱省油省不回来，我想说真正买混动的人，是看上这个行驶品质和动力响应了，油门极其灵敏，加速很快，没有任何顿挫。这不就是高档车所具备的品质么？再说很多人说混动不靠谱，现在油电混合系统在日本都卖了多少年了，日本满大街都是混动。而且雅阁是本田全球招牌，你觉得技术没有经过上万次测试，他感让雅阁用？所以如果家用，25万级别，我就推荐两个车，雅阁混动，皇冠。不多说，自己去试驾去，对比对比大众那两个神车，你就知道啥是好东西了

到此，以上就是小编对于本田新雅阁的问题就介绍到这了，希望介绍关于本田新雅阁的2点解答对大家有用。