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现代380T 官方指导价 18.38万交强险 950元,上牌费 1500元,购置税 8133元(减购置税),商业险 3711元(主险),车船税 480元,落地价 19.86万,特别版外中网格栅采用多边形设计,内部***用横纹装饰,前大灯集成L型LED日间行车灯设计
北京汽车和北京现代不是一个品牌,他们同属北汽集北京汽车股份有限公司由6家股东组成,除北汽集团以51%的股比成为控股股东外,首钢股份有限公司以18.31%的股比成为第二大股东,北京市国资公司、现代创新控股公司及京能集团分别持股13.18%、7.75%和4.76%,而北京市国资委直属的投融资平台——北京国有资本经营管理中心也持股5%。各发起人以股权、实物资产或者现金出资,净资产达到100亿元以上,折合为股本50亿元。
北京现代汽车有限公司(BEIJING-HYUNDAI AUTO,简称“北京现代”),是一家产销汽车的中外合资公司,于2002年10月18日成立,总部位于北京。 北京现代产品线涵盖了A0级、A级、B级及SUV等细分市场。 2018年9月,乘联会发布2018年8月中国狭义乘用车批发销量排行榜,北京现代以71,006辆的销量排名第7位。
北京现代的车稍好一些。
北京现代汽车外形设计年轻时尚,车厢设计新颖年轻。车身体型长,处于同级别一流水平;发动机怠速非常安静,行驶时发动机隔音极佳;现代汽车的底盘坚固,在恶劣的道路上行驶没有额外的噪音;现代汽车的动力系统匹配良好,换挡平顺。
这个问题很好, 现代是韩国的中端品牌,奇瑞是中国的中低端品牌, 单从品牌认知度和信誉度上看,现代比奇瑞好了不止一点半点; 但,现代是靠模仿日本车起家的,奇瑞靠四处模仿起家的,现代模仿的时间长,现在已经慢慢的开始做些自己的车型了, 综合来看,目前的现代肯定是要比奇瑞好的。
本次评选最大赢家是韩系车,现代排第一,起亚排第二,且远远低于行业平均故障值。或许有多数人不太相信这是事实,现代与起亚这几年在中国市场的销量表现并不好,推出的某些车型设计上面也是一言难尽。但是其实作为韩国第一大汽车制造商,现代与起亚的真正实力比我们很多人以为的要更加强大。
现代
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